- Управление2
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн2
Не указано
Не указано
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
166 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Впервые удивила при дожде закидывает зеркала бокового обзора нет слов особенно ночью вообще, подогрев не помогает и от него толку только зимой,на 50 000 пробега заскрипел пластик панели что не делали безрезультатно сверчок остался пропадает летом, динамика так себе если гонять по спортивному то расход что город что не город 10.5 литра в эко заявленные заводом изготовителем не совпадают город 10 траса 9.6 если ехать до ста км в час,без музыки очень слышно как срабатывают дворники звукоизоляция так себе на 3,на 100 000 пробега замена дисков всех 2 раза, уже начинает глючить круиз заменены передние амортизаторы лакокрасочное покрытие полное д-но после первой зимы от автомоек ручных всякого рода полосы колеса мадэ ин карэя лопнуло первое зимнее на протекторе ремонту не подлежит обслуживание только у официалов так что решайте куда на такой машине ездить в магазин или в райцентр церковь по выходным или по делам на длинные расстояния не советую без запаски после 100 000 пробега ,на последнем то предложили всю замену задних сайленблоков им уже сказали ...стоимость с работой 400 уе. а отбегала только 100 000 официалы предложили после 200 000 пробега продать в хорошие руки каждое ТО стоит согласно графика стоит 700-1000 уе.Если брать в бюджете то не советую полный барабан даже если и словацкой сборки как у меня корея есть корея имя сделали и гонят шрот. Всем удачи в приобретении авто.