- Управление3
- Надежность3
- Комфорт2
- Цена4
- Дизайн4
Тяжелый, вместительный, комфотрная подвеска. Хорошо идет на скорости 100-130 км/ч.
Плохо управляемый, медлительный. Потребление бензина не реально большое, как для такой отдачи машины.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
2 (л) | Объем двигателя |
Тяжелый, вместительный, комфотрная подвеска. Хорошо идет на скорости 100-130 км/ч.
Плохо управляемый, медлительный. Потребление бензина не реально большое, как для такой отдачи машины.
Год проездила на этой машине. Негативных эмоций больше, чем позитивных.
Очень тупой автомат - на разгон машина идет с огромным усердием.
Салон сделан очень дешево: пластик торпедо паршивый (особенно ощутимо это зимой, когда подмерзает и начинает скрипеть), кожзам на подлокотнике выдает бюджетность машины, руль нереально тонкий - без чехла ездить просто некомфортно, в багажнике пластик скрипел с первого дня - с выезда из салона.
Не продуманно сделано то, что кнопка управления центральным замком так же есть и на пассажирской двери.
Кстати, улыбнуло то, что во время сильного дождя работал задниц дворник и при попадании в ямку имел место плоломаться.
В общем машина сделана тяп-ляп, из серии "лишь бы ездило".
К тому же жрот бензин, как не в себя. Летом при выключенном климате - 12, 6, зимой с кондером и на полном приводе- 18, 5-20, 0. При этом особого комфорта и скорости от машины добиться невозможно. Единственно, когда можно добиться расхода 9-10л - это на трассе, на скорости 100-130км/ч. Максимум, что удалось выжать из него - 160, больше не получилось. Не советую покупать эту машину. За эти деньги лучше взять что-то в более слабой комплектации, но лучшего качества.