- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Экономичность Проходимость Интерьер Комфортный и удобный салон Соотношение цена/качеств
Имидж марки Слышна работа подвески
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Экономичность Проходимость Интерьер Комфортный и удобный салон Соотношение цена/качеств
Имидж марки Слышна работа подвески
Автомобиль куплен новым у официального дилера в июне 2007 года.Салон на 5+, собственно он и стал решающим фактором в выборе между Tucson-ом и Sportage-ем.За время эксплуатации особых нареканий нет, за исключением сервиса.Поломок не было, но на 12500км появился расхлябаный, еле слышный (только на скоростях до 30км/ч, потом не услышишь) звук в задней части автомобиля, после двух проверок по гарантии ничего не выявили, правда смотрели только подвеску.
Теперь о машине в целом.Бензин заливаю АИ95, так как разница с АИ92 очень заметна.На АИ95 двигатель работает мягче, тише и на свои 141 л.с. Расход топлива в среднем(80% в городе и 20% за его пределами) 10, 5-11, 0 л, за городом (95-105км/ч) с постоянными обгонами 8, 5-8, 7 л. Мощности вполне хватает (наАИ95). Двигатель эластичный: пятая от 60 и выше, вторая до 80.Переключение передач не очень четкое, нужно привыкать.Подвеска средняя(ни жесткая, ни мягкая), работает достаточно громко, доп.шумоизоляция арок не помешала бы.В целом же шумоизоляция салона на высоком уровне.Климат работает отлично.Теперь о проходимости.За время эксплуатации попробовал все: и песок, и мокрую глину...Могу сказать, что проходимость при нажатой клавиже 4WD LOCK на высоком уровне.
С выключенной системой ESP также получается тронуться с места, но ускорение менее интенсивное и менее уверенное, двигатель работает на более высоких оборотах, колеса буксуют. Песок: В жаркую и сухую погоду по песку, в котором однаприводные машины садяться мгновенно, проезжаешь, не буксуя.
В общем и целом машиной доволен.Sportage - это современный, комфортный автомобиль со здоровыми внедорожными амбициями.По соотношению цена/качество твердая 5-ка.Sportage же 2.0 с МКПП для тех, кто желает ездить экономично, особо не теряя в динамике. И вот сейчас задаваясь вопросом "какой кроссовер я бы выбрал сегодня?" могу с уверенностью сказать, что это Kia Sportage 2.0 141л.с. МКПП. Обязательно 4WD с системой ESP. Лучше со штатной магнитолой(мне при установке напортачили, переделывали 4 раза).Если нет, то как родная становится и сливается с интерьером магнитола MYSTERY 968 MP (2 DIN и стоит недорого).