- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Внешний вид Не большой расход дизеля (1.7) Устойчивость на дороге и хорошая динамика
Иногда плохо закрываются двери. Слабый старт со светофора.
Дизель | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
115 л.с. | Мощность двигателя |
1.7 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид Не большой расход дизеля (1.7) Устойчивость на дороге и хорошая динамика
Иногда плохо закрываются двери. Слабый старт со светофора.
Пошел седьмой месяц.
Ездил на многих легковых, из кроссовера - это первый.
1.7 дизель - многие отзывы слышал, о том, что движок очень слабоват и на обгоны не тянет - фигня это всё... кто умеет водить - тот и обгонять спокойно может.
Автомобиль не предназначен для старта со светофора - очень короткая первая передача, да и как-то перегружать не хочеться.
Для обгона машинки спокойно хватает, как в городе так и на трассе даже по двух полоске...
Достаточно легко держит дорогу на высоких скоростях и спокойно проходит ямы, неровности и снег хоть и переднеприводный.
Расход бензина - немножко врет на 0,5л на 100км.
Город (Киев) при средней езде, хороших пробках и без супер стартов и разгонов - 6,5-6,8 л - реальный. по компьютеру показывает 6,0-6,4л.
На трассе примерно:
80 км - 4,8 л/км
90 км - 5,1 л/км
100 км - 5,5 л/км
110 км - 6 л/км
120км - 6,5
130 км - 7 л/км
140 км - 8л
150км - 9 л/км
Примерный расход, замерял при каждой скорости по 1 минуте движения...
конечно данные отличаются от заводских, но все равно очень даже неплохо.
Один минус так и остался - двери не всегда полностью захлопываются, приходиться повторять
Из советов:
1) Обязательно поставьте металлическую защиту двигателя, вместо пластмассовой
2) Без заднего патронника - нормально задом между автомобилями не запаркуешься, расстояние тяжело чувствуется по сравнению с легковой. - ставьте сразу.
3) По дизелю - желательно заливайте премиум, или хотя бы через раз стандартный евро.
Улучшение дизеля машинка чувствует хорошо.