- Управление3
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн3
ДВС и МКПП.
Российские комплектующие и наша корявая сборка.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
101 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
ДВС и МКПП.
Российские комплектующие и наша корявая сборка.
Владел с 2008 по 2010.Брал в Автомире (салон довольно приличный). Машина просто для работы.Из хорошего только корейский родной движок и МККП.Заводился в любой мороз и жару.Все остальное дрянь,особенно российские комплектующие. За 2 года эксплуатации-замена АКБ(стоял Арктех) сдох через полгода.Поставил ДЭУ,проблем больше не знал. Замена передних ступичных подшипников.Замена радиатора ОЖ. Стойки дрянь,резина родная дрянь (зимнюю брал Данлоп-не хотел обратно переобуваться). Обзорность на 3. Комфорт на 3. Длинные свесы, на бордюр без травм не заедешь. При резких поворотах склонна к заносу (4 ремонта жестянки по каско). Маленький клиренс. Прочиповал ЭБУ, иначе с кондеем просто овощ. Расход большой, в среднем 12-14 литров (и это для 1,6л??????) В общем машина просто работяжка. Без эмоций. Может чистые корейцы и получше, но я больше их не возьму. Только Японца и Немчуру.