- Управление3
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Комфортная подвеска. Большой салон и багажник. Вненшний вид (субъективно). Надежность. Дешева в эксплуатации.
Слабая шумка. Нехватка динамики на трассе.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
101 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Комфортная подвеска. Большой салон и багажник. Вненшний вид (субъективно). Надежность. Дешева в эксплуатации.
Слабая шумка. Нехватка динамики на трассе.
Вот продал свою Спектру и решил написать краткий отзыв о машинке... Когда в 2009 году по результатам многомесячного анализа рынка, тест-драйвов и посещения салонов остановился на этой модели, многие отговаривали, так как 1) кореец; 2) собирает ; 3) устаревшая модель. Но в итоге исходя, из имющегося бюджета 400 т.р. и нежелания покупать б/у, Спектра понравилась больше всего (также смотрел Лачетти, Акцент, Рио). В итоге не пожалелел. Теперь об основных характеристиках: Надежность: за два с половиной года эксплуатации и 70 т. пробега, не считаю плановых ТО и расходников, поломки были только две: в первые полгода отказал стеклоподъемник водительской двери, а на втором году - моторчик стеклоочистителей. Всем поменяли по гарантии. Движок оказался неприхотливым, масла не ел вообще, на 92-м бензине работал ровно и без проблем. Комфорт: мягкая подвеска, отличная плавность хода. Но, шумоизоляция практически отстуствует и очень неудобные кресла. Много ездил на дальняк, в том числе, около 1000 км - спина очень устает, ноги затекают. Сзади вполне достаточно места, даже за мной (при росте 187 см). Но втроем сзади уже тесно (салон узковат). Багажник большой и достаточно удобный. Динамика и управляемость: машина, конечно, не для любителей азартной езды. В городе движка вполне хвататет, хотя на низких оборотах тяга так себе... Но при обгоне на трассе, да еще с включенным кондеем, испытываешь серьезные неудобства. Упрваляемость также средняя. За счет мягкой и длинноходной подвески машина сильно кренится в поворотах. Но руль достаточно приятный и отзывчивый. Тормоза отличные, работа АБС также нареканий не вызывала. Срабатывала именно тогда, когда это было необходимо. Интрьер и экстерьер: внешний вид консервативен, многие говорят, что устаревший дизайн, но мне нравился. В черном цвете машина смотрелась солидно и уверенно. При покупке предпочел Спектру Акценту во многом из-за этого. Интерьер очень простой, без излишеств, но зато все на своем месте. Управление интуитивно понятно. Итого: хороший городской семейный автомобиль за свои деньги, со своими достоинствами и недостатками