| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость
Практически никаких поломок не было, кроме одной. Сдохла АКПП.
Большой комфортный автомобиль, мягкая подвеска (которую постоянно пробивает), симпатичный кузов (из тонкого металла - продавливается пальцем, со слабой краской...), просторный салон (сиденья до жути неудобные), неплохая управляемость (правда стандартные шины - на помойку!). Тормоза хороши (правда с такими зимой без АБС не очень то спокойно). Далее - бензин не расходует, а жрет. Скрипит панель приборов, обивка дверей, задняя полка. Шумоизоляции никакой, двигатель ревет, ветер шумиит. Торпедо совсем мрачная... Динамика разгона - позволяет уходить со светофора, опережая пятерки и старые волги, на большее ее не хватает. И самое прекрасное в этой машине, АКПП - умерла при пробеге 31000км. Несмотря на то, что ездил на ней спокойно и осторожно, соблюдая все условия эксплуатации:) Это не первая моя иномарка. Ощущение, что пересел снова в отечественное ведро, типа десятки...
