- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Внешний вид. Очень свободно внутри и спереди и сзади. Легок и удобен в рулевом управлении.Хороший обзор со всех сторон. Высокий автомобиль, залезает на бордюры и не "чешет защиту".
К механике надо долго привыкать, работа педали сцепления отличается от нового Шевроле - или специфика корейских авто или лично Соул.Долго раскачивается по скоростям., провалы мощности на второй и третьей скоростях. Движок плохо тянет - для тех, кто привык резво и маневренно ездить на механике. Маленький багажник - по литрам, как в Лачетти хб., но глубокий, если вынуть дополнительную плоскость. При работе заднего дворника тикающий звук со стороны передней панели приборов - очень раздражает. Даже в комплектации Люкс не выключается передняя подушка безопасности пассажира. Спинка водительского кресла без поддержки поясничного отдела, но есть регулировка кресла по высоте. Как не регулируй - ощущения сутулости. После 30 минут вождения поясница начинает болеть. После двух недель эксплуатации стал загораться и звенеть восклицательный знак тормозной жидкости. После прокачки тормозов- пропадает. Надо проверять уровень тормозной жидкости.