| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Резвый движок на 130 л.с. и 6-МКПП. Просторный салон. Клиренс и высокая посадка. Корейская зборка. Внешний нестандартный вид (на любителя).
В базе нет подогрева и электропривода зеркал :( Лакокрасочное покрытие очень нежное. Недостаточный обзор сзади (собираюсь парктроник или камеру прикупить)
Уже месяц за рулем. Долго выбирал новую машину в районе 16000 у.е., и думаю что сделал правильный выбор. В фейслифте база стоит 6-МКПП, немного модернизировали двигатель, добавили шумоизоляцию под капот, регулировку руля по вылету, заднюю шторку багажника. Расход сначала был 10-11 л. по Киеву, потом упал до 8-9 литров. По трассе при скорости 110-120 бортовик показывает расход 6 л./100 км. )))
По поводу жесткости - все познается в сравнении. По сравнению с моей бывшей Авео Хетчбек Соул значительно мягче (правда стоит зимняя резина). Также мягче, чем Сенг Янг Кайрон. Короче, машина отличная.
