- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
динамика, простор салона
расход топлива
Привод |
динамика, простор салона
расход топлива
Нужно было уходить от бензо-затрат и настало время менять авто. Х-трэйл, которому у меня стало 6 лет, явно отстал от времени по этим параметрам. Решил взять среднебюджетник. Покупал СОУЛ так: пришёл - увидел впервые - смотрел 5 минут - оставил аванс - позвонили - забрал. 2011 год. Салон просторный, удобный, вместимый. Для перевозки чего-либо - складные задние сиденья. Для перевозки мебели, дров, картофеля, рояля заказываю соответствующий транспорт. По опыту первых машин - ВЕКТРА, АСТРА... не стоит упихивать салон, пачкать, что-то рвать или зарапать. На это есть грузовики. Используйте салон ПО НАЗНАЧЕНИЮ! см фото! Отличный ход, подвеска крепкая, выдерживает грубость дорожников. Ходовая, диски и пр. справляются с ухабами. Но их всё равно надо объезжать. Или сбавлять ход и перешагивать. Авто полностью под контролем. Из-за удобства ездьбы в пробах АТ, хотя механика точнее отрабатывает. Но для этого вариатор. Но и им не пользуюсь: АТ работает прекрасно. Учитывая 1,6 - разгон, обгон и прочее в полном порядке. за 2 года показал себя прекрасно Реальный расход в городе - 9,5. Что тут пожелать? Для противостояния бензо-мафии нужно снижать расход. Мечтаю ездить на 4-5 литрах на 100. Хотелось бы пожелать КИА разработать эффективную АТ с точностью отработки и движок низкозатратный. Не за горами водородные движки! Ещё если бы покупать машины по мировым ценам... Но это вопрос к нашей Администрации. Пока приоритет Жыгулёвскому брэнду. прекрасное авто. Будем ждать апгрэйда и пересадки в него! РЕКОМЕНДУЮ СОУЛ. Это реально Душа, а не машина. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГУЖЕВОЙ ТРАНСПОРТ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НЕГАБАРИТА!