- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Плюсы указал в тексте.
Нет полного привода. Слабоватое ЛКП-лечится бронированием.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
124 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Плюсы указал в тексте.
Нет полного привода. Слабоватое ЛКП-лечится бронированием.
Всем доброго времени суток. Коротко о покупке и владении автомобилем Kia Soul. До этого владел несколькими автомобилями производителей. После продажи ШНивы 2005 г.в. встал вопрос покупки нового автомобиля, именно из салона. Требования к новому автомобилю: высокий клиренс, вместительный салон, безопасность 5 звезд, и обязательно черная. Прошерстив интернет вдоль и поперек, на имевшиеся в тот момент 680 000 ., подходил ряд автомобилей, особенно понравилась КИА Венга. Поехав в салон оказалось, что в нужной комплектации и цвете венги нет. Менеджер обратил наше внимание на СОУЛ.... АВS, ESP, климат-контроль, резвый, экономичный, мультируль, громкая телефонная связь с функцией свободных рук, фронтальные и боковые подушки, подогрев сидений, БК, 5 звезд по краш-тесту. Короче есть все кроме кожи и люка. И уже через три дня автомобиль был оформлен. Владею авто уже год. Нареканий к нему пока не возникало. Живу в ЮФО, при поездке на отдых к морю, в авто помимо семьи из 3 взрослых и 2 детей, причем один ребенок ехал в детском кресле, тесноты нет. Хоть багажник и не блещет литражом, вещи отлично уложились, причем вместе с большой детской коляской. Климат справляется с жарой на 5+ (напомню-автомобиль черный), зимой тепло. Расход по городу больше 10 л. 92 бензина не поднимался (+климат+активная езда), без климата и при спокойной манере езды расход в среднем по городу 8-8,5 л. По трассе при скорости 90-120 км./ч. расход-7-7,8 л. (самая комфортная скорость), 120-140 - 9л. Разгонялся до 180 км/ч , идет легко, потом срабатывает ограничитель (сбрасываются обороты) и больше этой скорости уже не разгонишь. В салоне комфортно, сверчков, во всяком случае пока - нет, пластик не скрипит. Водительское сиденье регулируется по высоте, руль и по наклону и по вылету. В общем за рулем посадка очень удобная. Длительные поездки не утомительны. Проходил нулевое ТО при пробеге 3000 км.- цена вопроса 3200 . Супруга так вообще нарадоваться не может, особенно когда паркуется. В общем можно писать до бесконечности..... Из минусов - нужно бронировать пленкой колесные арки возле задних дверей, собирают все камни, а заводской пленки явно недостаточно. Ну и пока все. Подведу итог: В переводе СОУЛ-это душа, и название говорит само за себя. Автомобиль комфортный, удобный, ЭКОНОМИЧНЫЙ, и не за дорого-для семьи то что нужно. Кто решил приобрести такой автомобиль -не прогадает. Возникнут вопросы-задавайте, отвечу всем.