Отзыв Kia Sorento 2007

Покупал новым с салона, без пробега в ноябре 2007, так что скоро будет 3 года. Пробег на данный момент 67000. Покупал исходя из логики, какой автомобильный бренд на тот момент предлагал столько автомобиля (Рама, не разрезной мост, понижающие ряды, твердый метал, гибкий пластик как потом оказалось :-) ) и такого автомобиля за такие деньги? Пожалуй в ценовой политике тогда был только Паджеро спорт, но внешне и в салоне машина была морально устаревшей, а эта после рестайлинга очень даже прибавила, новая оптика, доработанный салон, увеличенная мощьность до 170 л.с. да еще и шумоизоляция качественная. Ну и решил я взять КИА, хоть и предвзято относился всегда к корейцам. Опишу сразу плюсы автомобиля. В отличии от дорестайлинговой версии, на такой тоже ездил, у этой намного приеместей движок, а расход тот же, салон дороже, пластик сверху мягкий, но это не пластик а более твердый винил, легко трансформируется салон, при желании можно увезти пол квартиры. Климатика работает хорошо. удобные сиденья, большие зеркала, все по взрослому, и комфортно и уютно. Расход если не топить в пол, что очень сложно с характером авто 10 литров дизеля на 100 по городу, если топить то 13-14, но это нужно постоянно держать тапок на кик дауне. Это и радует. По трассе при забеге в 1300 км засекал при средней скорости 120 кушает 8,5 литра, для 2500 тонн я считаю это даже очень экономично. Настоящий честный полный привод, залезал в такие дебри где нивы садились, я проезжал, главное резину хорошую да радиус побольше. Бывало заедешь по самые яйца, думаешь все, врубил пониженную и потихоньку выкарабкиваешься. Ездили и на охоту и на рыбалку. Я писал выше про податливый пластик. Если брать машину стоит с неокрашенными молдингами и бамперами, т.к. кто использует по бездорожью меня поймет, царапины неминуемы, как-то через канаву проезжая загреб задним бампером землю, даже не услышал, как мне сказали из друзья сзади из машины думали оторвешь, на самом деле, только поцарапался, и немного выгнулся в том месте где был зацеп, очень удивило. Даже при длительной поездке на 1300 км, за 14 часов езды в суровую зиму, в разгар самого мощного снегопада, не настолько сильно устал, в этом мне помогла электроника, полный привод и хорошая зимняя резина, от Москвы до Наб. Челнов с 2-мя остановками. Автомат кто бы что не говорил, надежный и не тупит, все четко и во время, он кстати адаптивный, сам подстраивается к манере езды. % ступеней а не устаревшие 4, не спасует и на бездорожье, правильно подобраны передаточные числа, делали на совесть. Хороший показатель уверенности в автомобиле. Если за машиной следить будет дарить удовольствие за рулем и будет надежным другом и помощником.