- Управление3
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
После 90т.км поменяли маховик сцепления 67т.руб(очень туго вкючалась скорость),в третью зиму опять лопнул шланг ГУРа, после 120т.км повторно поменял передние аммортизаторы,передние ступицы(обе с подшипниками)комплект сайлен-блоков,шаровые,еще что-то с передней ходовки 35т.руб,после 135т.км повторно поменял правую заднюю ступицу в сборе 9тыс руб. В августе этого года поменял летнюю резину на 130т. км пробега. У товарища такая же машина в той же комплектации(брали вместе),по ходовке все те же проблемы,только он менял не маховик ,а подвесной подшипник.машина 2 месяца стояла ждала запчасть