- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
пока не было.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
175 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
пока не было.
До приобретения Соренто ездили на КИА РИО. РИО то же хороший автомобиль, всю зиму откатался в рубашке. Когда ездили в сервис, то супруге понравился Соренто второго поколения, который выпускается с 2009 года, но когда уже вышел другой Соренто, т.е. 2013 года модельного ряда, то он сильно понравился жене и мне. Брали Соренто в комплектации "комфорт" автомат, бензин, полный привод. Могу честно сказать, что недаром корейцы говорят, что он новый, у него подвеска уже переделанная, т.е. когда ездишь по пересеченной местности задняя подвеска хорошо справляется с ухабами и нет такого стука, что в предыдущем. Как будто кто то в багажнике сидит и долбит кувалдой. Качество отделки салона хорошая, автомат срабатывает без задержки, скоростя переключаются четко. По снегу идет хорошо, уже испробовал на небольшом снеге, тянет хорошо.