- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Богатая комплектация, дизайн, расход топлива, приемистость.
жесткий пластик торпедо, жесткость подвески.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
2.2 (л) | Объем двигателя |
Богатая комплектация, дизайн, расход топлива, приемистость.
жесткий пластик торпедо, жесткость подвески.
Доброго дня или ночи, решился на отзыв, т.к. перед покупкой нового авто сам читаю отзывы и очень мало правдивых, либо все супер, либо все очень-очень плохо. Итак, машина куплена у официалов в феврале 2013, пробег 3000 км. Салон гуд, минус это тупо жесткий пластик торпедо, кроме козырька панели приборов обшитого кожей, сверчков пока нет, но.... поживем увидим )) Дизель конечно слышно, но совсем не напряжно. Автомат работает норм, правда первые два переключения чувствуются, но затем вообще переключает очень плавно и быстро, очень порадовала коробка при кик дауне, понижает передачу без тупняка и машина понеслась. Многих волнует расход топлива: трасса 110-130, без постоянных резких обгонов от 7.5 до 8.2, и внимание город!!! - Днепропетровск с пробками 9.1 - 10, Киев с пробками 12.5 - 13.9 )) И главное, подвеска реально жесткая, особенно на глубоких ямах, большого дискомфорта нет, но иногда хочется и помягче. Машиной доволен. Про надежность пока говорить рано, но поставил 5-ть звезд )) Обязательно закажите тест драйв, не пойму людей, которые якобы приобрели эту модель и в шоке от жесткости подвески, кроссовер никогда не будет мягким как седан или как джип!!! и не берите комплектацию ниже чем ТОП, кучей всяких приколов как подогрев руля и т.д. останетесь довольны. Не пожалел ни на секунду в выборе данного авто, всем спасибо, всем удачи ))