- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Газ / Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Более 5 лет | Водительский стаж |
2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Превзошел ожидания! Надежный, конструктивно простой, неприхотливый автомобиль. Покупка была полу спонтанной, так как в основном рассматривал японские варианты, на Киа даже не приглядывался. Но по совету знакомых посмотрел свежепригнанный Соренто и не пожалел о покупке.
Плюсы:
конструктивно очень простой
крепкая энергоемкая ходовая
цены на запчасти соизмеримы с Ланосом
качество сборки и материалов радует даже через много лет
проезжает везде!
Минусы:
немного ватные тормоза;
как и любой рамник - жестковат на серьезных неровностях;
есть конструктивные нюансы, о которых я даже не догадывался, например плановая замена колец через 200т.км,
Общее впечатление - отличный семейный автомобиль, который подходит и для каждодневной езды и для вылазок на природу.
По плановым расходам на ТО: стоимость масло Aral полу синтетика + комплект фильтров около 1200 грн.
Полный комплект ГРМ стоит больше 200$, за счет дорогих роликов, но на этом не стоит экономить.
Запчасти по ходовой стоят недорого, а за счет простой конструкции их там и немного.