| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Пользуюсь данным авто уже 3-й год. Соренто EX,TDI 2.5 2004г.в. поначалу первых год было все нормально. Но затем начало всё сыпаться. Сначала генератор обошелся в 2500грн. Потом рванула система охлаждения, ремонт встал в 1500грн. Диагностика форсунок и чистка 3200грн. Замена стартера вылезла в 5200 вместе с запчастью. Аккумулятор поменять, вообще проблема, найти в нашем городе 100Ah с левым плюсом это нонсенс оказалось. Я уж не говорю о проблемах с полным приводом, то включается то нет.
В общем машина попалась проблемной. Не знаю как у других но мне нервы уже вымотала.
