| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Небольшой расход топлива (дизель), вместительная (7 мест), богатые комплектации, дешевые расходники.
Ненадёжная электроника, дешевый пластик, петли начали скрипеть довольно рано.
По существу, машина из Кореи, комплектация супер, кожа, дизель, панорамная крыша, 18 радиус, 7 мест, вентиляция сидений, все датчики, навигация, ТВ и т. д., в общем супер.Всё познаётся в сравнении: Подрулевой шлейф электроники перетёрся, деталь 6 т. р, замена 4 т. р, а без него не работает круиз и водительская подушка. Камера заднего вида работает нестабильно, если включить задний ход до того как "прогрузится" вся система, то 50/50 что она включится, вся электроника с завода, родная. После замены топливного фильтра надо сбрасывать ошибки, сами не уходят. Крыша начала плохо закрыватся (надо помогать), открывается всё отлично (это очень раздражает), + подтекает стойка рядом с водителем после дождя (заводской брак). Начали скрипеть петли, после второй зимы. Пластик очень дешевый, как на торпеде, так и по всей машине. До этого была Nissan TEANA (японская), качество материалов на порядок выше, намного комфортнее, и самое главное - за 6 лет одна поломка, стоимостью 110 у. е. Несмотря на то, что машина большая сзади места немного, может в 5 местном варианте подругому.Теперь о хорошем:расход 9-10 литров в городе, 7 человек тянет на ура, есть всё что нужно, бесключевой доступ - очень удобно, панорамная крыша супер, в салоне светло. Про внедорожные качества не скажу, так как использую её в городе и для поездок на дачу по хорошей дороге.Если бы не много мелочей, которые портят настроение и отнимают время и деньги, то было бы 5, надёжность подводит этот автомобиль.
