- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
комфорт,эргономика
качество для нового авто не приемлемо(перекрывает плюсы)
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2.4 (л) | Объем двигателя |
комфорт,эргономика
качество для нового авто не приемлемо(перекрывает плюсы)
Новый, приобретен в салоне. Максимальная комплектация. Бензин. В эксплуатации уже 3 месяца. из плюсов 1-салон комфортный. 2-на дальних пробегах расход снижался до 8,5 л. 3- сложив задние сиденья получается приличная кровать. 4- дверки закрывающие порог ... брюки, сапоги всегда чистые. Из минусов: 1- заявленный, производителем, расход в городе как всегда не соответствует действительности. в режиме эко 19 литров(по компьютеру). 2- неприятные ощущения при входе в повороты..., там где я на соренто 2006 модельного года(на раме) входил на 80 -90 км/ч. сейчас на 70-80 еду с чувством что машину вот-вот сорвет в занос... это субъективные ощущения. А вот объективные минусы: 3- В салоне после прогрева двигателя появляется запах некой горелой субстанции... пластмассы или чего-то подобного... при обращении к дилеру получил ответ : "двигатель обгорает". так вот, "двигатель" обгорает уже шестую тысячу ... и обгорает испуская едкий запах химически агрессивного элемента. Дышать в салоне становится невозможно. записался на сервис(благо, машина на гарантии). 4- зеркало со стороны пассажира перестало раскладываться в автоматическом режиме, после длительной стоянки(ночной или дневной). Неисправность выглядит следующим образом... подходя к машине срабатывает режим открывания зеркал... водительское открывается, пассажирское не реагирует. После принудительного открытия (из салона ручным режимом) начинает работать и в автоматическом режиме... но только до очередной длительной стоянки (в сервисном центре дилера сразу описали неисправность зеркала. Видимо проблема не новая). 5- безобразная система навигации. Точнее не сама система, а её программная поддержка. её просто нет(она заявлена но её нет), обновить карты не возможно(установлены карты 2006 года, в машину 2015). Узнавал про перепрошивку на другую систему навигации, но и её (пока) сделать не представляется возможным... 6- парковочные камеры в условиях нашей грязи практически бесполезны... либо нужно выходить из машины и протирать их перед каждой парковкой... либо... пользоваться зеркалами не обращая внимание на камеры. кстати не совсем понятно решение выноса камер наружу автомобиля(почему не сделать камеры под задним стеклом в зоне дворников боковые под стеклами водителя... ну передняя парковочная камера понятно, что зону обзора из под лобового стекла сожрет капот... но и то в фару вмастрячить можно... (ну это так рассуждения "ка-бы если-бы). пока ФФФсё. 7- отсутствие изделий сторонних производителей на данную модель(фары, фонари и прочие ляляйки). Какого нибудь улучшения комфорта от измененной подвески не почувствовал(тест предыдущего соренто)... Последние машины которые были в эксплуатации лексус RX330, сузуки ГВ, киа соренто 2011 года, на раме, выпуск ижевского завода. Параллельная эксплуатация : камри, прадо, пыЖо ... ) при покупке выбор стоял бу мерс ML или GL или новый киа... На сегодня мнение, что надо было брать тойоту ., хоть и унылое гано зато все предсказуемо и без претензий. )))) Моё мнение : на сегодняшний день машина не соответствует заявленным качествам премиум автомобиля как минимум по качеству.PS забыл про режим работы дворников сказать... не привыкну никак к их алгоритму. В автоматическом режиме работа этих "метёлок" не поддается логике... стекло заляпано грязными брызгами аж не видно дорогу- дворники "молчат", а то вдруг на легкую морось бешено мечутся по стеклу... Режим ручного управления напрягает отсутствием регулировки скорости взмаха... или быстро или очень быстро... медленного режима нет.