Отзыв Машину эту приобретал новую в автосалоне, по рекомендации близких друзей, которые на Соренте-1 с движком 3,5 литра отъездили уже 4-5 лет. Езжу с октября 2007 года. Ощущения - машина отличная, за время эксплуатации не сталкивался с какими-либо неприятностями, эргономика, динамика, манера управляемости - устраивают на все 100%. Более того, в Соренте-2 с движком в 3,3 литра, чьим счастливым владельцем являюсь и я, весьма оптимизированы показатели силового агрегата, как в мощности, так и в крутящем моменте, так что при старте со светофора многие более респетабельные джипы типа Круизеров 100, Паджеро 4-го поколения, Лексусов LX-470, Патролов, приехав ко следующему перекрестку позже какого-то "корейца" оказываются не в лучем свете в этом вопросе.
Считаю, что по отношению "цена-качество" машина соответствует себе, приобретал ее в автоцентре за 36 тыс. долларов, гарантия 5 лет или 100 тыс. км пробега. Условия оптимальные, сервис внимательный, хотя (тьфу-тьфу) обращаться туда кроме как очередных ТО не приходилось.
Из минусов можно отметить несколько безликий дизайн, уже заказал индивидуальные решетку радиатора, "реснички " на фары, колесные диски на 20-21 дюйм. Все это счастье собираюсь ставить ближе к весне. Все-таки расцвет природы и не только... :) Аэродинамический обвес, несмотря на имеющиеся весьма привлекательные варианты и иные позиции тюнинга решил не рассматривать, все-таки внедорожник, зачем и без того уменьшать дорожный просвет, пусть даже и в пластике. Хотя, конечно вопрос дизайна, так и тюнинга авто - вопрос индивидуальный, меня с учетом планируемых мною корректив, он устраивает на все 100.
Итог - машина своих денег стоит.