динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, объем багажника, шумоизоляция
Автомобиль на свою цену очень даже не плохой , двигатель работает отлично , ходовая сбитая , очень резвая . Самое главное расход , очень радует . Рекомендую это автомобиль как первый , заменяет любой Ланос . Корейцы для тех годов сделали все чтоб бы было комфортно , есть стеклоподъёмники , кондиционер , гидроусилитель . Из минусов маленький клиренс , по плохой дороге можно хорошо цепляется днищем , багажник маловат . Шумоизоляция слабенькая конечно . А так вообще автомобиль бомба .
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, шумоизоляция
Машинка хороша, але важко знайти кпп зі щупом на 1.5 двигун))) а в загальному авто надійне і економне, а це найголовніше)))
Ходовая и двигатель Mazda 323 благодаря чему автомобиль достаточно надёженый. По нашим дорогам с большим колличеством ям на нем довольно приятно ездить (сейчас передвигаюсь на новом Accent, на нем намного жесче проходить и "полицейские" и "дырки" в дороге). Гидроусилитель работает отлично - руль пальчиком крутится. За деньги который машина стоит отличный вариант: противотуманки, гидроусилитель, кондиционер, електропокет и т.д. Аналоги более дорогих брендов на порядок дороже, но не факт что лучше. Я машиной был доволен
Невзрачный салон. Мало ящичков. Мало разборок по кузову(хотя у меня не разу не было проблем с запчастями, нужна была фара, в тот же день купил). Вообщем самый большой минус в том, что автомобиль не пользуется спросом из-за чего его очень тяжело продать
Автомобиль цена - качество. Двигатель и ходовая Mazda 323. Не пристижный, но надёжный. Для молодёжи это не лучший вариант. Мощьности маловато, но и ест не больше 8л. Для спокойной размереной езды. Я когда взял машину сделал полное ТО (ремни, резинки, тормозные цилиндры) на 19-20тыс. стуканула левая шаровая, поменял обе и все(не считая жидкостей и воздушного фильтра). Это все что я по ней делал, учитывая то что я не бережный водитель и проезжаю полицейские 30-40, а иногда и 60-70 и т.д. Поэтому смело говорю машина надёжная, сам не ожидал. Набирает медленно, но 170 я на ней ехал. Экономичный и надёжный автомобиль и газ легко поставить. Моё мнение не худший вариант. Смотря чего хотеть... Смотрите чтобы была "живая" по кузову - это самое главное, остальное легко достать и заменить. И покупать такую машину нужно не менее чем на пару лет т.к. от нее не легко избавится
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Авто бомба, на большой скорости держит уверено, ходовая для наших дорог, если ухаживать и всё вовремя делать в принципе, как и любое авто, будете довольны. Салон класс не большой удобный, багажник тоже.
динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива
дорожный просвет, шумоизоляция
Від автомобіля тільки найкращі враження. Комфортний, надійний, достатньо динамічний. Після нього володів уже 4 іншими авто і озираючись назад розумію, що по співвідношенню ціна/якість - ідеальне авто. Місця в багажнику вистачало в 95% випадків. Із мінусів надто низький звіс переднього бамперу. P.s. Паливний фільтр краще ставити оригінал, якщо не хочете заглохнути посеред дороги.
