дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
1. Супер автомобиль со всем сопутствующим для супер автомобиля! 2. Цена за супер автомобиль, как за просто очень хороший автомобиль. 3. Потрясный атмосферный V8.
1. Малая ликвидность и сложность реализации на вторичке по адекватной качеству а/м цене. Отмечу, что 3-й рест. проще продать, чем первые! 2. Задний привод зимой. 3. Недостаточная премиальность бренда для такой премиальной модели.
1. Платформа BH-L(VI), изначально опробованная на Equs Huyndai. На Quoris расширили колесную базу и убрали аляпистость и "азиатский" дизайн салона.2. 2-й рестайлинг - просто песня, глобальные доработки всего, чего можно. Если разница между 1-й рестайлинговой и 2-й версиями не столь заметны невооруженным взглядом водителю и пассажирам, то с первой версией сравнивать невозможно, она была слишком сырой.3. Мощный и прожорливый, "круцетский" атмосферный движок V8, с потрясным звучанием!!!! Коробка и ходовая настроены отлично для комфорта, но коробка задумчива, следует перепрошивать! Задний привод - залог веселья! Однако зимой полного привода не хватает. Особенно на заснеженной дороге в метель. Удовольствия от вождения МОРЕ тем не менее! В режиме спорт амортизаторы становятся жестче, в максималке - "пневма", в спорте руль острый, но недостаточно тугой. Обороты приятно крутить до красной зоны. Машина интересная! 4. Качество материалов отделки высокое, но без переплаты. По духу ближе к добротному Е-сегменту, чем к F (т. е. до новых MB S-klasse и 7ки не дотягивает), нои цена с учетом опций в разы выгоднее!!!!5. Как раз об опциях - их даже в "базовой" Luxury комплектации тоже МОРЕ!6. Еще один плюс: СЕМЬ лет гарантии. И еще ПЛЮС СЕМЬ лет премиального обслуживания. По гарантии меняют все охотно, бесплатно моют, если поговорить с менеджерами, то мыть раз в месяц бесплатно могут и без техработ. Бесплтаный консьердж-сервис (мне не нужная функция), но вот бесплатное хранение колес - ЗАЧЕТ!, бесплтаная парковка на месяц отпуска - пожалуста. И другие "плюшки" присутствуют.Резюме: Ценность автомобиля значительнейше превышает ее цену в автосалоне."Эта машина с душой, которую владелец может полюбить всем сердцем!!!... по соотношению ЦЕНА/КАЧЕСТВО Вы получаете ОООЧЕНь много машины за очень разумные деньги!" (с) - цитата меня же в другом обзоре.
Шикарный салон. просторны багажник,
зимой двигатель ненавидеться даже при минус 15, подвеска развалится на первый год
Хорошая модель неплохой дизайн отличные ходовые качества но наших дорогах очень быстрый износ подвески. зимой менял тормозные диски приморозили и все. Зимой за токую стоимость при полно климат контроли замерзают. двигатель при работе в измние время низводится хотя на улицы всего минус 15
Шикарный салон. просторны багажник,
зимой двигатель ненавидеться даже при минус 15, подвеска развалится на первый год
Хорошая модель неплохой дизайн отличные ходовые качества но наших дорогах очень быстрый износ подвески. зимой менял тормозные диски приморозили и все. Зимой за токую стоимость при полно климат контроли замерзают. двигатель при работе в измние время низводится хотя на улицы всего минус 15
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция
Володіли авто близько року.Проблеми виникли з АКПП. як виявилося під час першої заміни масла, коробка просто розсипається, і працівник сто повідомив, що ці коробки більше 150-200 тисяч не ходять. Почали дізнаватися за ремонт: капіталка від 2000$ /пів вартості авто/, на розборці знайти щось нереально; також двигун брав багато масла /близько 1л на 1000км. Причину масложору за рік так і не знайшли. Можливо попався такий варіант, проте враження не найкращі.
