- Управление5.0
- Надежность4.5
- Комфорт4.5
- Цена5.0
- Дизайн3.5
динамика, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет, шумоизоляция
динамика, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость
дорожный просвет, шумоизоляция
динамика, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Ціна качество супер, дешевий в обслуговуванні все стоїть копійки в порівнняні з іншими моделями. Але самий важливий момент то це поїздки на дальні рейси. Після т4 і віто 608 комфорт їзди відчуваєця набато мякша і комфортніша їзда. одне неудобство це посадка в салон особливо в дождьову погоду вимазаця мусиш як не крути. Але для роботи просто супер
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Вобщем автомобіль нормальньій.Расход приемлемьій. Вклад по ремонту минимальньій, колодки, накладки, сайленблоки. Ремонт и обслуживание делал сам. Авто не прхотливое и довольно таки надежное !
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция
Володіли авто близько року.Проблеми виникли з АКПП. як виявилося під час першої заміни масла, коробка просто розсипається, і працівник сто повідомив, що ці коробки більше 150-200 тисяч не ходять. Почали дізнаватися за ремонт: капіталка від 2000$ /пів вартості авто/, на розборці знайти щось нереально; також двигун брав багато масла /близько 1л на 1000км. Причину масложору за рік так і не знайшли. Можливо попався такий варіант, проте враження не найкращі.