- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Без проблем.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
62 л.с. | Мощность двигателя |
1 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
Без проблем.
Купили как второй авто в семье в дополнение к Сузуки Гранд Витаре. Витара теперь в гараже стоит больше. Влюбились в Пиканту все и сразу. Маневренная, обзор-как в аквариуме. Внутри больше чем снаружи: вчетвером не тесно, и в багажник все покупки влазят. Только стёкла потеют сильней чем в Витаре. Расход- 5,8 л/100км по окраинам. В дальняк ездим на Витаре. Удивило, что магнитола названия треков и папок пишет в кириллице. Молодцы корейцы. На Шкода Йети и Ниссан Хитрила вместо кириллицы кракозябры. А на японской Витаре за миллион вообще магнитола позорная, названия не пишет, только номера треков и папок. Все оценки ставлю высшие, только за имидж 4. На дороге откровенно не уважают: на Витаре со двора выехать намного легче, скорей пропустят. С салона выехал- подвеска жесткой показалась, а дома давление в шинах проверил- 3 очка, все 4 колеса спускать пришлось. Вот такая предпродажная подготовка.О покупке не жалеем. Сначала хотел Ниву трёхдверку взять. Витара по проходимости не очень. Жена- ни в какую. Не любит она джиповать.Мы на ШНиве раньше ездили.К хорошему привыкаешь очень быстро.ШНива запомнилась отличной проходимостью. Витара-комфортом.У Нив повадки все же тракторные какие-то... Комфорт важнее оказался. Колеса побольше буду ставить, на сантиметр выше, говорят, влазят- изучаю вопрос.