- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Маневренность. Стильный вид. Экономичность.
Слишком дорого для А класса
Хэтчбек | Кузов |
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
Маневренность. Стильный вид. Экономичность.
Слишком дорого для А класса
Автомобиль приобретен недавно семьей моих старых знакомых. Поскольку получилось так, что машину они купили раньше, чем успели получить водительские удостоверения, я с радостью согласился побыть временным шофером. Довелось несколько дней поездить на ней, посещая страховые компании, ГАИ и просто показывая новым владельцам возможности купленного им авто.
Сравнивая КИА со своим Матизом сразу заметил - в салоне Пиканто не покидает ощущение, что сидишь в машине более высокого класса.
В комбинации приборов вместо термометра - контрольная лампа. Поначалу привычной стрелки очень не хватает. Разгоняется автомобиль достаточно быстро и весело, при этом совершенно не слышно рыка двигателя.
Так же, как и "одноклассники" Пиканто" моментально отзывается на каждое движение рулевого колеса, прекрасно пробирается в толчее пробок вдоль бордюров и паркуется в любом "окошке". Уверенность в безопасности придают более четкие, чем у ДЭУ тормоза и, что очень порадовало, отличные сферические заркала с обеих сторон. Плюс к тому в этой машине две подушки безопасности.
Удивила "запоздалая" реакция датчика бензина. Выехав из автосалона, плеснули 3 литра бензина - стрелка не шевелится. На ближайшей заправке долили еще 5 - ничего. Уже в дороге датчик задумчиво поднялся вверх, а затем погасла контрольная лампа.
Но основной "минус" - это цена. Все-таки дороговато за несколько мелочей, вроде разрезного сиденья и подушки безопасности. К тому же этот Пиканто не укомплектован вообще никакой аудиосистемой ! Впрочем, своего покупателя такая машина всегда найдет среди тех, кому важнее имидж.
За такой короткий срок ничего не скажу о надежности. Если доход позволяет - Вы получите отличный городской автомобильчик.