дизайн кузова, стоимость обслуживания, управляемость
шумоизоляция
.В целом все приемлемо-но нету огонька..ну кроме, что дизайн..
звукоизоляция могла бы быть получше
до 3000об-тихий,после 4000-шумный.Ехать быстро можно-но удовольствия ето не доставляет-ни двигатель ни руль активной езде не способствуют.До 160 едет быстро,потом медленнее.Из 160 л.с. часть съедает климатконтроль,гидроусилитель и катализатор.В обслуживании не дорогой,в експлуатации надежный.После 6 лет-к кузову и лакокрасочному покрытию и к двигателю и к подвеске-замечаний нет.По комфорту-к немцам-по-моему недотягивает...но и цена не немецкая,хотя теперь уже почти выравнялась с Тойотой и Фольксвагеном..
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Являюсь владельцем уже полгода, могу составить уже впечатление о данном авто. Из достоинств: 1 - огромный салон. У меня рост 198 см и я могу сесть за собой сзади и доехать в комфорте. 2 - такой же большой багажник, переезжал через всю Украину с вещами, все что нам нужно было с девушкой поместилось в багажник + задний ряд. Начиная от одеял, заканчивая техникой. 3 - внешний вид. Никогда бы не сказал, что это машина за 10-12к $, выглядит намного дороже, что снаружи, так и внутри. 4 - надежность. Машина не подводит, обслуживание стоит адекватных денег, но тут конечно уже зависит от того, в каком состоянии вы ее купите 5 - комплектация. Даже в самой базовой комплектации есть все, что надо. А в люкс комплектации даже больше. По минусам, самое главное 1 - расход топлива. Тк я живу в центре Киева и работаю тут же, то я не езжу, а "тянусь" по небольшим, но пробкам + от светофора к светофору + по горкам. Разогнаться тут негде и некуда, поэтому реальный расход в таком режиме езды может достигать 14-15л на 100 км. Даже при нормальной езде без пробок и светофоров, будет литров 11-11.5, но точно не 10, как заявляют другие участники. Ибо напоминаю, что мотор тут стоит 2.4л, и машина может "дать гари" 2 - шумоизоляция не очень, но терпима, делать с ней ничего не планирую Итог: машиной доволен на 9/10, снял балл за расход, тем более с нынешней стоимостью топлива. Все остальное - доставляет только радость от вождения и времяпровождения в авто. К покупке при бюджете до 16к $ рекомендую однозначно!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
В порівнянні ціна якість в категорії електро автомобілів займає Перше місце , головне щоб була батарея 33 кВт і більше, які почали встановлювати з 2018 року, 1. Батарея не деградує як попередні до 2018 року! 2. Якісний більш місьткий салон ніж в інших 3. Їде стільки, скільки написано на приборній панелі, а не так як в інших. 4. М'яка і не дорога ходова, яка надійно відпрауьовує на наших дорогах. 5. Витрати енергії в літкут 12 кВт на 100 км, взимку до 15 кВт, що набагато ефективніше ніж в інших. 6. Велика база б\в та нових запчастин.
