дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
за первый 10000 км поменял Шланг ГУРа: потек толи из-за износа толи после сильных морозов.
Пересел я на данный авто с ВАЗ2115 и накатал на ней пока только чуть больше 10000км. Первые впечатления: эйфория, машина удобная, очень быстрая, в сравнении с 15 вообще самолет, да и в сравнении с фокусами и их аналогами на коих катаються подавляющее число знакомых также. Достаточно мягкая подвеска, но нет сильных кренов характерных для американских авто, двигатель очень тяговитый, но любит кушать бензин, в спокойном режиме около 15 литров гдето выходит, если "кататься" то в сейчас(в зимний период) наверно под 25 выливается на 100. по трассе пока небыло возможностей замерить. Отделка салона скучненькая, 1в1 с сонатой, но несмотря на то что машине 9 лет в нем нечего не скрипит и не гремит, шумоизоляция также достаточно хорошая.
В общем данной машиной очень доволен, думал приобрести галант8 но несколько не жалею что выбор пал на это авто.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Являюсь владельцем уже полгода, могу составить уже впечатление о данном авто. Из достоинств: 1 - огромный салон. У меня рост 198 см и я могу сесть за собой сзади и доехать в комфорте. 2 - такой же большой багажник, переезжал через всю Украину с вещами, все что нам нужно было с девушкой поместилось в багажник + задний ряд. Начиная от одеял, заканчивая техникой. 3 - внешний вид. Никогда бы не сказал, что это машина за 10-12к $, выглядит намного дороже, что снаружи, так и внутри. 4 - надежность. Машина не подводит, обслуживание стоит адекватных денег, но тут конечно уже зависит от того, в каком состоянии вы ее купите 5 - комплектация. Даже в самой базовой комплектации есть все, что надо. А в люкс комплектации даже больше. По минусам, самое главное 1 - расход топлива. Тк я живу в центре Киева и работаю тут же, то я не езжу, а "тянусь" по небольшим, но пробкам + от светофора к светофору + по горкам. Разогнаться тут негде и некуда, поэтому реальный расход в таком режиме езды может достигать 14-15л на 100 км. Даже при нормальной езде без пробок и светофоров, будет литров 11-11.5, но точно не 10, как заявляют другие участники. Ибо напоминаю, что мотор тут стоит 2.4л, и машина может "дать гари" 2 - шумоизоляция не очень, но терпима, делать с ней ничего не планирую Итог: машиной доволен на 9/10, снял балл за расход, тем более с нынешней стоимостью топлива. Все остальное - доставляет только радость от вождения и времяпровождения в авто. К покупке при бюджете до 16к $ рекомендую однозначно!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
В порівнянні ціна якість в категорії електро автомобілів займає Перше місце , головне щоб була батарея 33 кВт і більше, які почали встановлювати з 2018 року, 1. Батарея не деградує як попередні до 2018 року! 2. Якісний більш місьткий салон ніж в інших 3. Їде стільки, скільки написано на приборній панелі, а не так як в інших. 4. М'яка і не дорога ходова, яка надійно відпрауьовує на наших дорогах. 5. Витрати енергії в літкут 12 кВт на 100 км, взимку до 15 кВт, що набагато ефективніше ніж в інших. 6. Велика база б\в та нових запчастин.
