- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Качество сборки, надёжность, большой багажник.
Низкий клиренс, шумоизоляция
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2.4 (л) | Объем двигателя |
Качество сборки, надёжность, большой багажник.
Низкий клиренс, шумоизоляция
Начну с внешнего вида авто, машина бесспорно красивая(держу пари дизайнеры Kia очень талантливые люди), но вместе с этим представительской машиной ее не назовешь(например руководителю какого-нибудь предприятия ездить на ней, на мой вгляд, будет не комильфо), на мой взгляд она подойдёт молодым, преуспевающим людям. В салоне автомобиля всё строго и все на своём месте, из-за маленьких боковых стекол и сильно заваленного заднего стекла обзорность очень хромает, а отсутствие камеры заднего вида лишь усугубляет ситуацию. Шумоизолюцию в салоне могли бы сделать и получше, работу двигателя слышно хорошо. В движении машина ведёт себя хорошо и прекрасно управляется, радует наличие возможности ручного переключения передач. Багажник в машине огромный. Подвеска отрабатывает хорошо, но ещё минус в низком клиренс, а наличие большого переднего свеса не оставляет ни каких шансов при упоре даже в самый низкий бордюр. П. с.: свой отзыв пишу на опыте вождения одноклассников Оптимы, а именно Тиана, Мазда 6, Соната.