| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 250 л.с. | Мощность двигателя |
| 3 (л) | Объем двигателя |
+ Надежность. + Легковые тормоза.+ Динамика.+ Грузоподъемность+ Просторный салон+ Экономичность
- неудобное водительское сиденье для веса 140 кг.- широкая левая стойка лобового стекла ограничивает обзорность.- ночью на лесных дорогах очень хочется люстру на крышу.- качество покраски не очень: сколы ржавеют, хотя и не со скоростью как у Жигулей
Продолжение отзыва https://cars.mail.ru/reviews/kia/mohave/2011/52354/Пробег на данный момент 97500 кмПодвеска и ходовая не трогались ни разу.Ощущения от машины: безальтернативность. На рынке ничего подобного нет и менять эту машину для моей семьи (4 детей) не на что. Таскал на ней и материал для ремонта квартиры и дальних поездок было - универсальный боец. Жалобы владельцев на подвеску - ну, наверное, им просто не повезло: у меня ни одной жалобы. Возможность ехать 60-70 по насмерть разбитой дороге, где другие тратят 1.5 часа на проезд 20-тикилометрового участка - это плюс. Расход до 10 литров на трассе и до 12 литров в городе. Гарантийные замены:+ рулевая тяга+ датчик положения кузова (задней пневмы)Ремонты вне ТО:+ В 2015 году заменена пробитая камнем трубка заднего контура кондиционера, целиком. Дорого, вышло около 20000 на круг.+ 3 раза сход-развал со смазкой болтов+ Замена ламп габаритов и ПТФ+ 2 замены масла в мостах и раздатке - ну это чисто мое желаниеЖелание: такая же версия, но без люка в крыше. Люк не нужен, а место в потолке сжирает много.
