- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
Большой. достаточна удобный. вместительный.
Дороговаты запчасти для корейца, почти нет не оригинала. нет изюминки в машине. безлика.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
136 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Большой. достаточна удобный. вместительный.
Дороговаты запчасти для корейца, почти нет не оригинала. нет изюминки в машине. безлика.
Всем добрый день. Это мой первый отзыв поэтому прошу строго не судить. 21.05.2010г стал владельцем Маджа MG, два литра , кпп автомат , пробег на день покупки был 85000 км., с виду машина была в очень хорошем состоянии , поэтому и купил. Сейчас пробег 115000, за год было вложено порядка 80 0000 , и сейчас еще предстоит, Ломался кондей , тек передний сальник, была частично перетряхнута передняя подвеска (Аммы, опоры, резинки и стойки стабилизаторов), приводной ремень в месте с тремя роликами. Тормозные диски( но им время подошло). Запчастей в наличии, почти не ( только на заказ, правда 4-5 дней в основном). Все делалось не у официалов, поэтому не очень дорого. Перед покупкой была проведена диагностика у о.д. Теперь что касается вождения, машинка дорогу держит не плохо ( не спорт кар конечно) но руль внятный. Динамикой правда не отличается, но в потоке держится уверенно.За рулем разместится можно комфортно ( по крайней мере с моими 178см и 84 кг).В июне ездил на юг 1500 км, средний расход составил 8.5 с климатом при скорости 100-120, по городу 12-14 при средних пробках. Вердикт запчасти для корейца дороговаты, и не везде есть ( был до этого маджентис 1, так на него на порядок дешевле и есть почти везде). Будущим владельцам , подойдет человеку с у мереным стилем вождения, особенно в замену жигулей ( самар и т.д.)