734 отзыва о Kia Ceed

В принципе я доволен. Машина с уклоном на европу, а именно на немцев (неоднократно замечал мейд ин германи на деталях))) Чувствуется в ней надёжность при езде. Коробка автоматическая, работает отлично, интуитивно подстраиваться под стиль езды, то есть я могу ехать и спокойно и активно но всегда комфортно. Правда при активной езде расход будет 10, 3 по компьютеру, но если ездить спокойно не газовать, то расход по городу у меня выходит 8, 1-8, 5, это супер, а если надо, то можно и дать газу )) если учесть что до етого у меня был Форд с двигателем 1, 4, так он потреблял 8-9л по городу! Был случай, стоял на светофоре с лансером х, я спешил, и он, то в итоге набрав 80 км я был на пол корпуса впереди)) Больше всего радует что не нужно постоянно дергаться и переключать передачи, автомат механике ни в чем не уступает, а даже превосходит! получаешь спокойную и комфортную езду! а если нужно ускорение- педаль в пол, и машина все сделает сама! Салон комфортный, просто огромный, при сложенном заднем ряду может поместится все что хочешь. Тормоза тоже на высоте, раз спасли меня со всеми своими системами (не дают уйти машине в снос). Был случай, ехал около 90 по крайней правой полосе, и вдруг перед мной выскочила машина с левой полосы со скоростью 30-40, я резко на тормоз, и руль вправо, хорошо что был поворот и я смог в него заехать тормозя! Иначе бы ушел в занос и догнал бы етого красавца.. Во общем машина нормальная на свои деньги, аналоги конкурентов стоят подороже.
Теперь недостатки: время от времени барахлят кнопки управления магнитолой на руле (с салона), облезло немного лака на переднем бампере ( но думаю сам виноват, так как машина весь день стояла под солнцем, а я ее сразу на мойку, потом прочел в умной книге (мануал) что нельзя мыть горячую..) кстати в мануале описаны все случаи жизни, супер подробный))), на кочках лесной дороги постукивает рулевая колонка, торпеда поскрипывает на неровностях также и задняя крышка багажника, чувствительна к топливу (однажды залил себе дешевого топлива- загорелась лампочка "чек енжин", долив нормального- погасла к вечеру). Кстати о роботе подвески: я для себя недавно выяснил что проверять давление в шинах нужно еженедельно)) потому что когда оно в норме 2, 2 то машина едет мягко как новая, месяц проездив не проверяя, я очень удивился как хорошо она стала ехать когда я подкачал шины))). А так претензий к подвеске нет- все работает как часы! еще нужно делать развал- схождение, от етого тоже зависит комфорт при езде (я сделал на 15000 и оказалось что его у меня не было еще с салона!!!) Сервис оставляет желать лучшего! Общался с таксистом на сиду СВ, проехал 80000, говорит что только стойки передние поменял, и все! Значит надёжная махина. Я выбирал из: шкоды октавии а5, форд фокус, опеля астры, митсубиси лансер х... (универсалы или хетчбеки)
И не о чем не жалею, и очень счастлив потому что у меня сейчас эта машина, а не вышеперечисленные )))
Чего и вам желаю - сделать правильный выбор

у меня сиид sw. на данный момент дело слушается в суде, возврат товара ненадлежащего качества (измайл. райсуд). пробег 30 т с сентября 08(дата покупки) Итак проблемы: cверчков до фени, тюнер магнитолы, сгнила проводка датчиков air bag, теперь болтяря вместо 8 подушек, щелкает рулевая колонка,(подыхает электроусилитель стоит 60 тыс ), гремит задняя подвеска. Обращался к дилеру ("востокАвто")ответы такие: у вас все в норме, не гарантийный случай и гвоздь программы-ждите запчасти (жду проводку уже 2.5 месяца)Так что, господа, думайте покупать-ли, а главное где.Итак 5 10 09 измайловский районный суд постановил взыскать в мою пользу 34 тыс 6 10 09 я подал касацию на решение суда первой инстанции (буду добиваться возврата и компенсации за просрочку ремонта в размере 596 т ) И главное, господа , не бойтесь идти в суд!!!!! Заставим диллеров работать по мировым стандартам Если ваш гарантийный авто пробыл в ремонте более 30 дней одного годагарантийного переода(в сумме) то вы имеете право вернуть его продавцу получив деньги как за новый + все каски ,осаги, то и прочие расходы (ст 18 закона о защите прав потребителей) Если ваш гарантийный авто пробыл в ремонте или не был отремонтирован или вам не поступало уведомления с приглашением в ремонт ,после вашего обращения (берите заявку у диллера), более 45 дней(за 1 ремонт) то диллер обязан вам выплатить компенсацию в размере 1% от стоимости авто за каждый день просрочки (ст 24 того же закона).

Думаю, пришла пора оставить свой след). Во-первых, хочу выразить благодарность тем, кто оставлял отзывы, именно благодаря вам, после 3-х мучительных месяцев изучения форумов, чтения отзывов я стал счастливым обладателем хетчбека цвета A8 в комплектации EX с 1,6 на механике.На сегодняшний день пробег 6000 км, проблем ноль, ну или почти ноль. Но обо всём по порядку.Забирал машину в атосалоне Viatera, 12 мая, как раз на той улице в районе м. Юго-западная, где газопровод рванул, из-за этого не смог забрать 10 числа, район был оцеплен. Машина сразу прошла огонь, а когда поехал из салона, ещё и в ливень попал, омывайки нет, так что и воду прошел. После ВАЗ 2108 привык быстро, к тормозам привык минут через 5. Первые впечатления от машины- КАААЙФФФ!!! Кстати до сих пор не разочаровался, машина очень нравиться, особенно после обкатки. Автосалон нормальный, допы дёшево, брал сигналку с обратной связью, защиту картера, и пактроник задний, со шкалой на зеркале заднего вида. За всё отдал 22 тыс. . с работой и выбил из них коврики в салон, приятным сюрпризом стал поддон в багажник, его тоже подарили, хотя с менеджером не оговаривали. Не подумайте что это реклама салона, сам работаю на системах очистки воды для коттеджей (если кому нужно, обращайтесь, владельцам сидов - скидка))) ). Забирая автомобиль, заметил небольшую вмятинку на заднем крыле(от двери соседней машины, сказал менеджеру, на что услышал: Ну машина то застрахована по КАСКО, а вообще если хотите, сделаем недели через две, хотите ждать??? Ждать сил конечно не было. Хрен с это вмятиной, будет ещё и не одна Повторюсь, машина нравиться. Стиль вождения умеренно быстрый, расход по городу 9,5, это с долгими остановками при включенном климате на работающем двигателе. По трассе М4, 300 км на юг, расход с климатом и средней скоростью 110, местами 150-160 км/ч не больше 7,8 литра. Если ехать без превышений скорости, то не больше 6,5 л. Сверчков нет, хотя на плохой дороге где то слева, наверное в стойке поскрипывает, но редко и тихо. Один раз поехал по новой для меня трассе, и послушав навигатор, поехал по кротчайшему пути. Проехал километров 20 по узкой о ровной дороге, поднялся на горку и ёёёппрст ;дальше как будто гранатами асфальт чистили. Я вырос в маленьком городе, знаю что такое плохие дороги, но здесь не сравнимо, объезжать ямы смысла нет, они везде, и глубиной до 15 см. Нужно было сразу развернуться, но. Так ехал километров 10, ехал больше часа, пока не нашёл съезд на трассу. Машину было жалко, на каждой яме.Всё прошло без последствий, машина показала себя на отлично, в задней двери правда что то заскрипело, но километров через 100 прошло само.Недавно прошел тех осмотр, затонировался урааа!!! Правда ГТО прошел только со второго раза. Не пропустили по тормозам, разница по распечатке левая-правая сторона больше допустимой нормы. Сделал диагностику в БОШ-Сервис , отдал 600 . Естественно всё в идеале. Кстати, в Фаворит-моторс на войковской запросили 2500. и оплатить бы пришлось, ведь все исправно.Единственное что раздражает, иногда на холостых оборотах, или при сбрасывании газа дребезжит выхлопуха, где то сзади. Происходит это редко, раз-два в неделю на минуту или меньше, но очень сильно бесит. Мой дилер ничего не нашел (ездил к ним на диагностику тормозов - стенд оказался не собран). Сам смотрел, тоже ничего не обнаружил, всё на своих местах. Но на ТО1 буду настаивать .Шумоизоляция - не очень, колёса слышно, но точно не хуже чем на MAZDA3, FOCUS и других одноклассниках.Выбор за вами. Всем удачи.

Супер! Супер! Супер! Машина лялька! Куда только на ней не ездили, не подвела ни разу (тьфу-тьфу-тьфу!). Вместимость отличная, шумоизоляция хорошая, резвая, динамичная. Довольны как слоны! Но уже хочется джип:)) Теперь душа лежит к большим машинам, хочется еще больше путишествовать, а это лучше делать в больших(ударение на первом слоге:) машинах.

Отличный автомобиль, выбирал около 2 месяцев между опелями, хондами, тойотами. Считаю СИД-это прорыв корейской Киа.
Опель как был дешевкой так и остался, у товарища Opel Astra GTS-хороша подвеска, в остальном барахло! Honda Civic-внутри радует глаз и общий дизайн хорош, но подвеска -табуретка, а про шумоизоляцию вообще молчу! Тойота королла-убогае создание за эти деньги!!!!
И наконец Киа Сиииииид-каждый кулик хвалит свое болото-сильно отличаться не буду-машинка супер, все в ней радует, особенно двигатель 1.6-122 л.с.
При правильном драйве за эти бабки-куча удовольствия!!!! пробег 22 тыс -на автомате колодки еще не менял при очень бодрых разгонах и торможении, расход по пробкам от 10.5л до 12 л.на 100 км пути, по трасссе до 140 км в час около 8 литров!
Считаю соотношение цена -качество отличным от других брендов!

Машина - зверь. Не буду рассказывать за ее ходовые качества и динамику, скажу про самое главное, как для меня и моей семьи - безопасность на высоте, в чем убедился не один раз. И на мокром асфальте и в гололед, и при снежных заметах - всегда устойчива, всегда можно без проблем направить её в нужную траекторию. Очень хорошо показала себя на трассе на большой скорости: ямы и бугорки просто глотает, легко вписывается в повороты (ESP нету). Единственная проблема у АКП по началу это когда нужно быстро кого-то обогнать, задумчивая, но я уже привык и знаю когда и как нужно нажимать на гашетку :) И в то же время на светофорах стартует резвенько. Шумка и комфорт на хорошем уровне, пластик приятный на ощупь, сиденья вмеру твердые (такие как хотелось). Понравилась базовая аудиоподготовка. Места в машине валом. Я сам ростом под 2 метра и чуствую себя прекрасно в машине, а по ширине вообще дискомфорта не вызывает. Ставьте защиту двигателя ;)

Сергей . в общем не плохой дизайном фаршем мой валит 210км До 200-т набирает не задумчево.А про расход можете не рассказывать у proseedogo апетит нормальный 150000, 00цена нормальная покупать можна авто неплохое

У меня автомобиль Kia Pro Ceed мне очень он нравится,
1.4 двигателя вполне достаточно для этого автомобиля.
Я ехал на 1.6 по динамике он ничем не лучшей, а по денгам разница чуствуется. Если Вы хотите купить такое авто то берите сразу полною коплектацию ЕХ
и по дизайну навряд Вы найдьоте чтота лучше за такие деньги

Машинка отличная, только стерлись тормозные колодки. Думал с зади, купил поменял, не они. Придется второй раз покупать только теперь передние. Подвеска жесковата, но все же в целом она мне нравится. Стильный, агрессивный вид. А у меня трех дверка и девкам не убежать!

машинка-класс!!! движок-зверь!!удобно и комфортно,хорошая звукоизоляция и музыка неплохая.Зимой тепло,а летом с кондиционером,правда надо пользоваться в меру-можно простыть.лучше бы климат-контроль.хорошо держит дорогу и с легкостью входит в повороты на 60.а автомат для города-просто необходимость,да и для девчонок тоже.немного напрягает низкий бампер и пищит "непристегнутый ремень".а в остальном все замечательно.В общем,за рулем отдыхаешь.

Резвая и послушная машина с отличной аэродинамиой.На ней можно быстро ездить, потому что она быстро тормозит.Давя по городу целый день на газ, компьютер показывает расход 8.8 л на сто.Хороший автомобиль, но есть свои минусы. Берите в комплектацию побольше подушек безопасности

Авто- супер. Соотношение цены и качества- все соответствует !
Машина на дороге ведет себя уверенно, ездить комфортно, особенно на большие расстояния.Практически не устаешь. Расход топливо - приятно удивляет, особенно в городе- до 7, 2 литров(даже зимой). Салон удобный, места всем хватает. Машиной очень доволей. Придраться практически некчему. Цена сегодня- считаю завышенна до предела. Повезло тому кто купил в 2007 году.

Отличная машина. Четко реагируетна пидаль "газа". Послушный.
Двигатель очень экономичный: трасса (мне удалось увидить на трип-компьютере) 6, 6, город 7, 4-8, 0. Резвый, маневренный, дорогу отлично держит. Руль легкий (иногда аж до пративного).
Пидаль сцепления, после другой машины, не ощущается, разве-что от Шулявки до Святошки в пробке потренироваться, тогда можно ощутить сложность.
Очень УДОБНЫЕ зеркала заднего вида - оптика практически полностью убивает "мертвые" зоны. При "задней" даже не приходиться поворачивать голову, отлично.
По скорости я засек 182км/ч. дальше уже была Оболонь!

Владею автомобилем чуть больше года проехал на нём 42000 больших проблем с ним небыло удобный, просторный, хорошо укомплектованный автомобиль (отличная акустика) с прекрасными ходовыми качествами (на свою цену). Я очень опасался брать корейца ждал месяц шкоду актавию тур не дождался нужной комплектации взял ceed вовсе не жалею ничего не имею против шкоды просто по цене можно провести паралель лишь с туром и то тур будет немного дороже устаревшая модель (1998г) комплектация с ceed-ом не сравнима. Всем кто решится купить этот автомобиль не пожалеет

Покупал авто "по любви", но к сожалению тогда не знал еще что такое кореец :)
В принципе, авто середнячек со своими недостатками. Недостатков не так и много, на авто в целом влияния большого не оказывают, но иногда сильно досаждают. Покупайте немецике авто

Этот автомобиль я могу назвать - "моя машина", то есть это именно то что я и хотела приобрести. Небольшая машина, очень резвая - на светофоре всех делаю :))) На трассе хорошо держит дорогу и расход бензина только радует - иногда кажется она на одних парах бензина едет :))) Привлекательный дизайн - единственно раздражает стойка слева - при остановке на светофоре приходится из-за нее выглядывать :( Вместительный багажник , а учитывая что задние сиденья складываются то можно и слоненка уместить :))) Самым важным для меня было наличие достаточного места для пассажиров сзади и тут Сидик просто очень порадовал - человек почти двухметрового роста коленями не упирается в сиденье. После покупки этой машины я полюбила корейские машины, хотя до этого у меня было о них очень низкое мнение.

Нравится внешний вид,огромный и удобный багажник,удобное кресло,хороший звук аудиосистемы.Достойный авто в своем классе.Радуют хорошие тормоза,информативный руль.Что касается подвески,то можно было бы и жестче на мой взгляд,и чуть выше клиренс не помешал бы.Динамика оставляет желать лучшего но для движка 1600 вполне неплохая,перед маневром движок надо раскручивать иначе тупит педаль в пол а он не едет.На трассе устойчив,в поворотах держится уверенно,на неровностях ухабах или ямах на скорости немного козлит задница,но управление предсказуемо и траекторию выдерживает.Обзор не самый лучший со стороны водителя мешает стойка,при левом повороте надо быть более внимательным.Зеркала очень хорошие полный контроль,мертвая зона конечно есть,но от этого никуда ни денешся.Скрипов пока нет все достойно,а вот зеркала гремят немного даже странно что производитель не обратил на это внимания-неприятно иногда раздрожает,думаю это лечится,но я не любитель тюнинга и самоделок-доработок.Коробка очень внятная четко фиксирует передачи за исключением задней тупит или коробка или я пока не понял,но больше все-ж грешу на коробку.Сцепление просто отличное,что бы завоняло надо очень постараться.Педаль газа как пушинка пришлось привыкать.Расход топлива зависит от стиля езды,а стиль езды у меня зависит от настроения,если не рысачить в городе 8,5 если рысачить 11.0.За городом при крейсерской скорости 90-100 менее 6 литров.Не нравится подсветка наверное на любителя раздрожает оранживое свечение напрягает глаза возможно это дань моды жаль что нет вариантов выбрать другую подсветку.Если сказать честно то из за одной подсветки хотел отказаться от этой машины,но лучшего пока ни чего не присмотрел.Автомашиной доволен стоит своих денег,плевать на имидж,удобно комфортно надежно безопасно.

После ВАЗ-21099 такой автомобиль как КИА-Сид (СВ) просто супер, особенно, когда опыта эксплуатации других иномарок не было. Летом на трассе все очень здорово, спокойно идешь в обгон, 140-160км/ч практически не замечаешь, тогда как на Жигулях думал, что взлечу на 120. Автоматическая коробка работает прекрасно, и в плотном потоке или в пробке и на трассе. Со светофора не напрягая двигатель уходишь в первых рядах. Зимой конечно есть небольшие проблемы, в основном связанные с недостаточным для универсала клиренсом. Климат-контроль, обогрев сидений и стекол работают здорово. Приятно поразил внутренний обем авто со сложенными задними сиденьями. Отлично. Немного не удовлетворила обивка сидений, довольно приметивно и портит вид салона. Вместо докатки можно было бы укомплектовать нормальным колесом. Вообщем в машине все необходимое для комфортной и безопасной езды есть.

красивый дизайн, послушный в управлении даже для новичков, широкий , комфортный салон как для передних пассажиров, так и для пассажиров задних. Багажник вместителен . СЛИШКОМ резвым не назовешь. Семейный авто.
радует экономичность. Очень нравится пока не меняю.

Всем Привет! Выбирал машину больше двух недель! Понял, что это действительно не легко найти именно то, чего Ты хочеш! Так начав с Авео дошли до Сида(с класса B в класс C). Было очень не легко! В каждом салоне рассказывали о своем автомобиле как о наилучшем. Очень понравился Accent с полным фаршем 1.6, но получилась запара с цветом! Но Ceed есть Сид! Все супер! Економный, стойкий, быстрый, вместительный - высокого класса машына! Двигателя 1, 4 вполне хватает! За счет 2 расспредвалов - 109 л.с!!! Разницу с 1, 6 можно ток почувствовать при старте и при полностью загруженной машины+в 1.6 передние противотуманки и есть больше бензина! В обслуживании машина не очень то и дорогая по сравнению с дрегими(Например Лансер Х). Так как в каждой вещи втч и машине есть минусы, то по-моему машина немного низкая. Так проехав 1500 км. можно сказать, что все офиненно;) Говорят, что шумит...Да какой шум после Москвича;)))