| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 100 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, простор салона, расход топлива, цена
шумит коробка (еаписано выше) скорее все просто особенность данного авто пару царапин от камней на трассе (легко заполировались) мягкая подвеска (чуть не уследил-жди хорошего пробоя)
Собирался купить очередную машину посвежее, но в итого начал ездить по салонам. Посмотрел и покатался на разных машинах в пределах 700 т р. Фокус- мне реально мало места в нем, маленький багажник.. посмотрел рено флюенс, машина понравилась, но несколько смутило качество салона (уж больна пластик никакой), рено меган -маленький багажник. Потом попал в салон киа, покатался на сиде. понравился салон и что на водлительском месте не тесно. Купил его в базе (на большее просто денег не хватило). Едет неплохо, но 1.4 двигатель маловат (попробую после ТО чипануть), подвеска явна излишне мягкая (очень не любит перекаты на дорогах по уровню), поначалу несколько раз пробивал подвеску, сейчас просто на автомате уже притормаживаю. Слегка шумит МКПП (от 100 до 120 км тихий, едва слышный свист). в остальном хорошая и удобная машинка. своих денег стоит однозначно. за 8500 пробега проблемм никаких. расход средний 8.9 литра на сотню, но езжу целый день по пробкам. по трассе литров 5-6. с кондеем едет вяло, но не умирает совсем. груженая тоже. в дороге не устаешь, скатался за 1000 км.
