- Управление3
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Пока не выявленно
Купе | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
129 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость
Пока не выявленно
Ну вот и я созрел для комента по сидоре. До этого была субару 2.0ат, а до неё опель астра 1,6мт и бмв 316мт. Вот пожалуй начнём с сида по порядку, т к машина новая, купленна в сентябре 2013, то пробег 4000км. Во первых киа 1,6 со 133 лошадями вообще не динамичная ( туго и трудно идёт на обгон), по шумоизоляции: есть ощущение, то едешь на кабриолете!!! По внутренней отделки претензий нет, но появились посторонние шумы в виде скрипов панели (напомнило мне старую и добрую ладу с её скрипучей панелью))). По расходу гсм, комп показывает 8,6литра на 100 км, но по факту, от пустого бака до полного с учётом пробега жрёт она 9,8 литра!!! (Кто умеет считать, тот меня понял). На заднем ряду оч мало места. Когда сидит ребёнок в автокресле, то его ноги упираются в переднее сидение и приходится постоянно его отодвигать до упора вперёд. Напоследок о кондёре (на момент покупке климата не было) то все запахи с улицы у вас в салоне, особенно не приятно когда стоишь в пробке в плотном потоке и вся гарь у тебя в салоне!!!!! Резюме: машина для молодёжи которым на эти мелочи напоевать, но за 700 штук могли бы и лучше сделать( жалею, что не взял опель( хотя он и дороже и комплектация беднее). Порадовало мало в этой машине, т е это хенд фри и блю туз подогрев руля и как ни крути достойный багажный отсек , хорошая боковая поддержка кресел и устойчивость в управлении (можно менять усиление руля, т е руль эл. Привод))). После этой киа куплю только немца или японца!!!