- Управление2
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Хороший кузов внешне, ничего особенного конечно. У многих одноклассников вроде Мазды, Меган, С4, и тд будет получше, как кажется. Интерьер вполне хороший, ручки только очень дешёвые дверные и некоторые части из пластика. Резвая с низов. 126 ЛС не у каждой машины такого класса.
Большой расход топлива. Очень низкий клиренс, то есть она вообще не адаптировалась к РФ, в отличии от тех же французов. На трассе, на высокой скорости ощутимо мотает влево-вправо, от 100 где-то до 120-ти - жуть просто. Один любитель КИА сказал, что это ещё со старой Shuma у него было, с тех пор он перешёл на французские авто. Самое главное - это деревянная подвеска, особенно для сзади сидящих. Каждая неровность чувствуется седалищем. Люди многие наверное непритязательные в этом плане, но такого дерева я нигде не встречал. По нашим дорогам это...просто...Новый авто - во время заднего хода, что-то скрипело, как на телеге. Ну и конечно корейцы малость принаглели с ценами на свои чудо автомобили. Цена просто не к-способная по отношению к аналогам. Пипл хавает, да и ладно.