- Управление5
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Хорошая жесткая подвеска. Хорошая управляемость.
Нет шумоизоляции. Отклик педали газа с задержкой.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
109 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Хорошая жесткая подвеска. Хорошая управляемость.
Нет шумоизоляции. Отклик педали газа с задержкой.
Хорошая, неубиваемая подвеска, в затяжные повороты на скорости входит замечательно, крен минимальный. но лошадок не хватает, заявленные 109 л.с. только на бумаге, потенциал раскрывается после 3 тыс.об. что бы не отставать от других приходится постоянно крутить, от этого расход почти десятка по городу. Сборка никчемная, после 30 тыс. в салоне селятся сверчки, и на панели и в багажнике. И врут те, кто говорит обратное..)) Двигатель изрядно слабоват, при работающем кондиционере, едет так, словно дом на колесах тянет сзади. Чиповать смысла нет, реакция та же.. Дорогу держит зачетно, даже на 160 км. Максимум поливал 185 км. на 98 бензе, больше не идет. Короч к управляемости претензий нет. А вот изоляция в салоне дрянь полная, ну это и понятно, если зашумить весь салон, +60-65 кг, а это считай еще один турист в салоне..