- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
1. Внешний дизайн (агрессивный, динамичный). 2. Список опций базовой комплектации (например: подогрев руля, 6 airbag, магнитола CD/USB/Mp3, "свободные руки" с bluetooth, управление магнитолой и борткомпьютером на руле, подогрев зоны стоянки "дворников", электроотопитель салона - удобно на непрогретой машине лобовое стекло размораживать - и т. д. ). 3. Симпатичный внутренний дизайн. 4. Эргономика места водителя и салона. 5. В -30C заводится почти как летом и прогревается минут за 5. 6. Комфортная на малых скоростях подвеска. 7. Тихая работа двигателя. 8. Бодрый старт (не сравнить с атмосферным Citroen C4! ) Достижимо 0-100 за 10,3с.
1. На скорости свыше 30 км/ч создается впечатление, что шумоизоляция, как у карта (впрочем, у VW Jetta примерно также). 2. Малая энергоемкость и ходы подвески (нередко замыкается на отбойник, на стоянке на не очень больших неровностях колеса легко вывешиваются). 3. Тяга и мощь двигателя - после 3500 об/мин. (с соответствующим ревом двигателя). При меньших оборотах - относительно неспешное катание. 4. Громковатый и грубоватый звук закрывания дверей. 5. Средний расход топлива 12 л/100 км. 6. Зимой при активном вождении стабильность в поворотах неидеальная (например, по сравнению с Лансером 9-го поколения) - в комплектации без ESP на скользких поворотах надо быть очень внимательным (некомфортно проходить повороты с боковым скольжением: без добавления газа в поворот заходить вообще не желает, а при добавлении газа в занос задней оси из-за короткой кормы срывается резковато). 7. Ручки дверей, корму и заднее стекло сильно заливает грязью. Может, это болезнь всех хетчбеков...