- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
Ниская посадка. Клиренс 155см. это маловато, особенно когда каждый день вниз-вверх, да ещё и любитель на бардюр "позплпзить" это не всегда безболезненно. Но зато корейцы постарались: защитили дно по максимуму. Сколько не прыгал с бардюра, ямки, рельсы, кочки всричал, а ничего опасного для основного дна не нашёл. Все берет на себя продуманная рельефность днища. Поднять машину на несколько значительных сантиметров помогут диски большего радиуса типа R16 или R17.