| Хэтчбек | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Комфортная посадка, много опций, оригинальный вид, хороший двигатель, отличный ближний свет, удобный круиз, ISOfix для детского автокресла.
Малый клиренс... Не очень удачная музыка. Обзорность в зеркало заднего вида (салонное)? ограниченый багажник + докатка.
Выбор был между Сидом и Фокусом, оба дизеля, желательно комби и средняя комплектация. По факту акций остался Сид 1.6 дизель 128лс, мод. Mid. Коротко: в общем доволен, мотор тянет хорошо!, немного невнятно коробка 6 передача, рулевка - очень хорошо, подвеска иногда пробивает (возможно дороги плохие, возможно привычка ездить без особого контроля за покрытием - пред ВАЗ 2172 (очень хорошо)). Расход топлива слегка! - приуменьшен - как ни стараюсь (и опыт вроде есть - более 1000000км, и нервов нет) - ниже 5.7 среднее (70 траса/30 город) не удается. Комфорт - почти отлично (при росте 185 - если сам хорошо сижу - малый в кресле за мной - не очень); климат работает непонятно - за бортом +5, на климе +22, в салоне - свежо:-), за бортом +15, на климе +21, очень жарко...), возможно - научусь... Музыка - катастрофа! - не удается настроить звук спереди и сзади - либо спереди либо нигде! хорошо оценю громкую связь для телефона - очень удобно (когда один в салоне). Главная проблема - малый клиренс на глубокой!!! колее. На старте сразу ставил защиту двигателя - пока помогает... Прошу не судить очень строго - ездил на очень большом колличестве РАЗНЫХ авто - практически все 2108 - Приора, Шкоды (Фабия, Октавия, Суперб), Форды (Фокус, Мондео), Фольксы (Поло, Гольф, Джетта, Пассат), Ауди (А4, А6, Ку7)- оговорюсь - служебных, - Сида оценю примерно на 4, 5 из 5. Оценка - ниже. По мере появления нового мнения - буду комм. Модель хороша, больше (намного) плюсов, если есть возможность - покупать комби - места побольше.
