дизайн кузова, объем багажника, динамика, качество материалов, качество сборки
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
На своей красавице катаюсь 5 лет, брал с салона, Прохожу во время ТО замена масла и т.п., корейцы очень сильно поднялись в моих глазах :)
Четыре года назад решили мы приобрести автомобиль. Долго выбирали марку и модель. Придя в салон Кия в городе Череповце, облюбовали Кия Сид СВ. Удобное сиденье водителя, отлично регулируемое для людей с разной комплекцией и ростом. Что для нас было одной из причин покупки именно этого автомобиля. Так у нас с женой разница в росте полметра, я два метра ростом, она метр пятьдесят. Отличное боковое обозрение. Вместительный багажник. Не очень низкая подвеска. Удобно складывающиеся задние сидения. Обогрев руля и передних сидений. Блокировки стекол и дверей, что необходимо с маленькими детьми. Ну и существенной причиной, сыгравшей роль в покупки автомобиля, стала акция! Один из банков предлагал рассрочку на три года, привнесении половины стоимости машины, без процентов. Мы заплатили один раз страховку около восьми тысяч. Когда машина приехала со склада счастью нашему не было предела. Ибо ее мы получили 30 декабря. За все эти годы службы, машина нас ни разу не подвела!
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Идеальный автомобиль за свои деньги. Надёжный тяговитый мотор, эластичная коробка, отличная управляемость, вместительный салон, объемный багажник, очень недорогой в содержании.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Дуже недооцінена на нашому ринку машина. Економічна, комфортна, пристойно наворочена за свої гроші, заявлені витрати 3,8, це звичайно перебір, але реально по місту 4,5 літри, за містом якщо не гнати то плюс мінус ті самі 4,5, якщо іхати 140+ то буде 6. Гібрид тут рулить і бібікає та ще й зберігає гальмівні колодки. Все є - регулювання, підігріви, порти, підсвітки, з заводу колонки JBL, повнорозмірна запаска, все ок з безпекою та асістантами водія. Можливо хотілось би щоб вона трохи вище по кліренсу, тоді взагалі було б ідеально.
