простор салона
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
машинка дійсно не вибаглива, практично не ламається, салон даже довший за салон рено трафік, росход 8л. В мене вона вже 6 років, продавати не хочу. Не швидкісна, хороша проходимість.Салон трансформер, на море, на відпочинок авто супер.
Трохи шумна, для шумахерів вона не підходить))) слабуватий двигун, плавно набирає швидкість.
Купував Бесту , якщо чесно, із-за дешевизни і із-за салона, 11-ть посадочних місць. Хоч вона й маленька та вмістітєльна, машинка мені сподобалась, сім*я велика-десь їхати гуртом, саме якраз, та й з друзями часто їздили , на весіллі підробляв. Зараз переоформив на 8+1 місць. Сподобалась простота ремонту передньої ходової, ніяких пружин, торсіона ослабив і знімай ричаги. Тонну в салон+в прицеп 500кг., тягне нормально. Водійське місце доволі нормальне, не втомлююсь, на жигулю в мене нога терпнула, спина нила, в бесті нормально. з запчастинами проблем не було, не має (не знайшов) тільки кузовщини. Кузов лужений. Коротше кажучи-робоча, не вибаглива конячка.
простор салона
Крупной недоработкой конструкторов я считаю отсутствие кондиционера в машине. Ведь летом бывает так жарко, а салон у нее очень большой – бывает несколько некомфортно ездить.
Я купил Киа Беста, чтобы было удобно ездить на природу и на дачу с семьей и друзьями. Она – двенадцатиместный минивэн, а это значит, что одним махом я могу обеспечить всем веселые выходные. Сама машина достаточно непритязательна. Она неплохо выглядит снаружи (конечно, без особых изысков, но они сильно и не нужны), вместительна внутри. Технические характеристики у нее довольно неплохие. А кроме того, как я убедился, она очень надежная. Мы как-то поехали в лес за грибами и заехали слишком далеко туда, где земля немного раскисла от дождя. Я думал, что мы долго будем пытаться выбраться. Но нет, моя Беста легко и просто выскочила из грязи. С тех пор я стал ценить ее еще больше.
Невибалливе, дешеве, надійне. Місця там дуже вдосталь. Економне, потужне.
Ловить перегріви при неправильній експлуатації. Кузов нестійкий до корозії.
В якості робочої конячки саме те що треба. Якщо у бізнес, відпрацює себе за пів року. За будь яким авто треба дбати, що стосується цього то слідкуйте за кузовом і температурою двигуна і все буде у вас гаразд.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Дуже недооцінена на нашому ринку машина. Економічна, комфортна, пристойно наворочена за свої гроші, заявлені витрати 3,8, це звичайно перебір, але реально по місту 4,5 літри, за містом якщо не гнати то плюс мінус ті самі 4,5, якщо іхати 140+ то буде 6. Гібрид тут рулить і бібікає та ще й зберігає гальмівні колодки. Все є - регулювання, підігріви, порти, підсвітки, з заводу колонки JBL, повнорозмірна запаска, все ок з безпекою та асістантами водія. Можливо хотілось би щоб вона трохи вище по кліренсу, тоді взагалі було б ідеально.
