//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як AUTO.RIA перевіряє нові авто

Рус Укр
4.25 5 3

Kawasaki 3 отзыва о Kawasaki ZZR 1996 года

Отлично
3 отзывов
4.3
Общий рейтинг авто
  • Управление
    3.7
  • Надежность
    3.7
  • Комфорт
    4.7
  • Дизайн
    5.0

управляемость, качество материалов, качество сборки, расход топлива, дизайн кузова

Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена

Смотреть все б/у Kawasaki ZZR 1996
Фильтр
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki ZZR 1996

Kawasaki ZZR 1996

Сплошные плюсы

не было ни одного

Владел мотоциклом ZZR-1000 во втором корпусе три сезона. Первое дальнее путешествие было именно на нем. в 2008 г. Проехал до Греции ( Беларусь, Украина, Приднестровье, Молдова, Румыния, Болгария, Греция) Обратно возвращался через Турцию. Мот не подводил никогда, это действительно отличный спорт-турист, смотри за расходниками и меняй масло. На обгонах, только дай газу. Спидометр на котором заявлено 320 км/ч вызывает постоянный интерес у прохожих. Динамика ураганная, мот достаточно тяжел, посадка ни разу не вызывала болей на торможениях в любимом месте. Да и спина не болела, как на спортах. Мотом был очень доволен, но в 2011-м дал прокатиться другу и он попал в ДТП ( жив цел орел) Купил у меня его. Сейчас присматриваю себе чепер. Возраст наверно. Помните мот серьезный, берегите себя.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki ZZR 1996

Kawasaki ZZR 1996

Очень надежный, тихая и мягкая коробка, приятен в управлении.

аккумулятор размещен под бензобаком 24-х литровым. На зиму приходится снимать и бак.

это уже второй мой ZZR1100. Первый был 1990гв., этот 1996гв. Последним владею уже 5 год. немного о модели. Это спортивно-туристическая модель, которая была абсолютным лидером с 1990 по 1996 года на шоссе достигая 300км/ч. Пока Хонда не выпустила CBR1100XX 1996году. Это и нужно понимать при выборе мотоцикла. Если вы хотите отлично, быстро и безопасно ездить на межгород - этот мотоцикл вам точно подойдет благодаря расположению двигателя ближе к переднему колесу -его почти невозможно сбить с курса и сложно оторвать переднее колесо от земли (это и не к чему для этой модели), эта модель как говорится в народе "прощает ошибки" управления. Выпускалась данная модель с 1990 по 2001год. Немного изменился дизайн в 1994 году, когда все его формы округлились и ушла топорщина. До сотни мотоцикл способен разогнаться за 2,8 секунды, а максимальная скорость первой передачи 110 км/ч. Все 6 передач длинные, что помогает использовать мега ускорение непрерывно. Отдельно хочу отметить двигатель 4-х цилиндровый, рядный, который не имеет рывков в отличии от других типов двигателей и сохраняет динамику разгона по всему тахометру до 14000 оборотов. Когда температура воздуха менее +8 градусов рекомендую не попадать в люки и ямы - очень велик риск пробоя сальников вилки (сам менял уже 3 раза ничего сложного).

  • Отзыв был полезен?

Плохо 2.8
  • Плохо
    2.8
  • Управление
    1
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
Kawasaki ZZR 1996

Kawasaki ZZR 1996

удобный,красивый

двигатель

Решил я значит на замену своего Кавасаки Зизера 400 купить Зизер снова, но уже литровый. Сто раз об этом пожалел. О Зизере 400 также напишу отзыв, но только позже.Зизер литровый - бесполезный мотоцикл. Его класс - это спорт турист. Значит он должен пожирать километры, один за одним. Должен быть крепким и неприхотливым, надженым как шаейцарский нож. Но этого не наблюдается. К бензину у меня был почему-то очеь прихотлив. Один раз залил обычного 95го вместо премиума, начал плеваться. Пришлось промывать полностью всю систему.Не стоит забывать, про всеми любимую вторую предачу, которая у меня 2 раза ломалась, хотя на честоке (400ке) такого не было, а использую я байк очень аккуратно. Система подачи воздуха отвратительно. Патрубки вечно засоряются. Двигатель троит, подсос воздуха делает. Ужас. Все это потому, что взяли двигатель с ниндзи в зизер запихали. Ниндзя же спорт байк, а зизер спорт турист. Масса увеличилась, а двигатель не изменился. Вот такой инженерский недочет. Дизайн конечно очень красивый. Все эти обткекатели отпад. Удобство в седле тоже на высоте. Чувствуется, что спорт турист. Ветрозащита также очнь хороша. За все время владения, мотоцикл стоял в сервисе и гараже больше, чем я ездил на нем. Кто говорит, что такого нет у него, у того не зизер литровый. У меня его никто не купил, я сдал его на запчасти.

  • Отзыв был полезен?
Вас также может заинтересовать:
Смотреть все 24 отзыва об Kawasaki ZZR
Отлично 5.0
  • Kawasaki ZZR 1996

    Отлично
    5
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Kawasaki ZZR 1996

Kawasaki ZZR 1996

Сплошные плюсы

не было ни одного

Владел мотоциклом ZZR-1000 во втором корпусе три сезона. Первое дальнее путешествие было именно на нем. в 2008 г. Проехал до Греции ( Беларусь, Украина, Приднестровье, Молдова, Румыния, Болгария, Греция) Обратно возвращался через Турцию. Мот не подводил никогда, это действительно отличный спорт-турист, смотри за расходниками и меняй масло. На обгонах, только дай газу. Спидометр на котором заявлено 320 км/ч вызывает постоянный интерес у прохожих. Динамика ураганная, мот достаточно тяжел, посадка ни разу не вызывала болей на торможениях в любимом месте. Да и спина не болела, как на спортах. Мотом был очень доволен, но в 2011-м дал прокатиться другу и он попал в ДТП ( жив цел орел) Купил у меня его. Сейчас присматриваю себе чепер. Возраст наверно. Помните мот серьезный, берегите себя.

PupsegAS

  • Отзыв был полезен?
Смотреть все 159 отзывов об Kawasaki
Отлично 4.6
Kawasaki Vulcan 400 Classic 2002

Kawasaki Vulcan 400 Classic 2002

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

объем багажника, стоимость обслуживания

17 тыс.км 4.5 л / 100 км Поездки в городе

4 клапана на цилиндр, 1 карбюратор с вакуумным ускорителем. Очень мягкая вилка, комфортная езда как в городе, так и на трассе.

Алексей

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о Кавасаки ЗЗР по годам

Отзывы по типу транспорта