- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн3.5
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива
шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива
шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Отличный мотоцикл. Больше добавить нечего.едет бодро, комфортно. Регулируемая подвеска. Все супер. Расход 5-7 л. Для дальних поездок удобный.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Понравился мотоцикл, даже очень! Регулируемая подвеска, как преднатяг пружины так и демпфирование. Двигатель очень приемистый, тяговитый с низов, удобная посадка, правда с родным ветровиком мало ветрозащиты.
Расход от 5 до 8 л был. По ремонту только расходники. До этого был у меня yamaha fz6 n, но версус приятнее и не такой дерганый.
Минус его в том, что на первой очень легко встаёт на заднее, особенно если с пассажиром. И пластик, в некоторых местах дребезг есть. А так отличный, выносливый мотоцикл.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Отличный мотоцикл. Больше добавить нечего.едет бодро, комфортно. Регулируемая подвеска. Все супер. Расход 5-7 л. Для дальних поездок удобный.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, управляемость, цена
Хороший аппарат проходимость нереальная, на рывок сумасшедший. У меня ничего не ломалось, поменял только сальник переднего редуктора, стоит 10 долларов. Задние тормоза откровенно слабые. Пластик крепкий,.