динамика, управляемость, качество сборки
качество материалов, цена
динамика, управляемость, качество сборки
качество материалов, цена
Очень долго в него не заглядывал, кроме масла, качетвенная сборка.
Не для новичков, очень быстрый!
Влюбился с первого взгляда! к сожалению очень долго на него копил финансы. И вот этот долгожданный момент случился, я покупаю себе мотоцикл Kawasaki Ninja 250R, почему 250 кубов? да потому что сыпит он и на них так, что оч-ко сужается до невероятности! Никогда не забуду то первое чувства когда я укрощал этого железного монстра... не описать какие эмоции и адреналин, очень резвый, набирает обороты за доли секунды, трогаться лучше аккуратно, не опытным вообще ни в коем случае нельзя садиться за такого монстрайда, слишком быстр я б даже сказал. Не могу даже вообразить если б было в нем 400 кубов...250 кубов хватает для такого всплеска эмоций что потом долго не попускает, заманивает. Отличный мот! Будьте с ним бережны и он прослужит вам очень долго. Следует с ним быть осторожным на поворотах, газку лучше но добавлять. Будьте внимательны на дорогах!
Когда я ехал по городу, точнее мчал, я получил уйму положительных эмоций, я почувствовал свободу, которой так мне не хватало. Что касается характеристик данного мотоцикла, довольно не плохие, как по мне, однако за такую цену я покупал и получше! Огромный минус фирмы Kawasaki, лично для меня, так это то, что мотоциклы быстро ломаются, а чинить их дорого и долго! Скорость бешеная, быстро разгоняется, маневренный! Я могу сделать такой вывод: этот мотоцикл создан для людей, которые любят железо, которые готовы вложить много денег и не жалеть, придется много с ним провозится! Хотя, если бережно к нему относится и сдувать с него каждую пылинку, возможно, он прослужит долго!
Опытным мотоциклистам вряд ли будет интересно ездить на нем, а вот для новичка будет в самый раз. Малый объем не позволяет разгоняться до огромных скоростей, но даже на таком мотоцикле можно гнать 160 км/ч по трассе.Этот мот очень стильно выглядит, над его дизайном поработали на славу. Тем, кто катается "вторым номером" будет довольно удобно сидеть сзади пилота, если сравнивать в с другими байками. Такой мотоциклы может наскучить за пару сезонов и после захочется взять что-нибудь помощнее, но для первоначальных покатушек и набора опыта вождения - это вариант идеален. Да, он может показаться немного дороговатым, особенно если брать новый, но вполне можно найти себе немного подержанный байк в отличном состоянии.
Здравствуйте друзья. Меня зовут Алексей и я являюсь владельцем мотоцикла Kawasaki ZX-9R Ninja. Мотоцикл хоть и старый но очень хороший. Я его приобрёл уже не в самом лучшем состоянии и тогда он уже требовал не малых вложений. Мотоцикл семьсот пятидесяти кубовый и очень хорошо подходит начинающим мотоциклистам. Мотоцикл подходит больше для городских дорог, чем для гоночных треков. Мотоцикл имеет 186 кг сухой массы и карбюраторную систему питания. Из особенностей ZX-9R можно выделить алюминиевую раму, и моноамортизатора со всеми регулировками и спортивные подвески в виде телескопической вилки. В целом мотоцикл хороший и качественный для своих годов.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, стоимость обслуживания
4 клапана на цилиндр, 1 карбюратор с вакуумным ускорителем. Очень мягкая вилка, комфортная езда как в городе, так и на трассе.