Был счастливым владельцем данного аппарата. Купил, потому что захотелось острых ощущений и не ошибся с выбором. Не смотря на года, мотоцикл очень резвый, скорее всего просто мне попался живой экземпляр, кроме бензина ничего не кушал, работал на отлично. Как всегда, после покупки меня уже похоронили, но на удивление я остался жив, откатав сезон на нём, после чего продал. Ресурс байка достаточный, запас мощности огромный, без опыта вождения сразу садится за руль такого агрегата не советую, может плохо закончится. Разгон просто невероятный, по ощущениям не 600сс а литр так точно. Максималка в триста километров. Из недостатков, отметить нечего, за сезон менялись только расходники.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
объем багажника, простор салона
90 тыс.км 5 л / 100 км Путешествия
Версис - как улучшеная версия всем известного ерша, который, к слову, тоже является беспроблемным мотоциклом. И не зря название модели можно расшифровать как «универсальная система». Сравнивая с одноклассниками: клиренс больше чем у «вштрома», но чуть меньше чем у «трансальпа». По динамике он почти полностью сопоставим с «вштромом», но на максимальных скоростях - быстрее. Вибраций у него меньше за счёт рядного двигателя. В стесненном потоке он ощущается сильно меньше и маневреннее хонды и сузуки. Имеет более развитые настройки подвесок. Оборудован более современной и мощной вилкой «перевёртыш». И на последок - он просто круче смотрится!
