- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
внешний вид пластика и швов на раме; скорость; рулевой демпфер;
не очень понравился внешний вид выхлопа;
Мотоциклы | Кузов |
Привод |
внешний вид пластика и швов на раме; скорость; рулевой демпфер;
не очень понравился внешний вид выхлопа;
Kawasaki Ninja ZX-10R очень порадовал. Сильно нового по сравнению с предшественниками я не увидел, зато мощности прибавилось. 300км/ч на спидометре, это даже не красная зона на тахометре, просто умная электронника обрывает обороты на 300км/ч. Выхлоп не очень красивый, зато звучит прекрасно. На асфальте ведёт себя просто как рыба в воде. Лобовое стекло спасает от ветра где-то до 230км/ч, а после прохождения этой отметки на шлеме начинают появляться трупы мошек. Из всех моих мотоциклов(zzr 400, литровый джиксер, иж5, R1, дукати стритфайтер 848, сузуки хаябуса) этот реально взял гран при. Сравнить его можно только с хаябусой, но это мотоциклы разных весовых категорий и для разных трасс.