- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, объем багажника
Спортбайк | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Цепь | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
3-5 лет | Водительский стаж |
Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, объем багажника
За 3 года эксплуатации ни разу не подвёл! Очень легко рулится и очень предсказуемый разгон, но я бы сказал не разгон, а теле портирование!
Это был по сути первый мой Мот и как по мне, выучил я его довольно быстро - месяца за два, три. Но боялся его до последнего дня владения им, так как только тебя покидает страх -включается Валентино Росси, а это влечет за собой печальные последствия...
На 28тыс пробега, у меня был ещё родной, цепь со звёздами, в целом Мот очень достойные и с небольшим расходом: 5-7 литров город, и 12+литров если жарить, но это учитывая что у меня стоял Равно Командер 5 + полный выхлоп HP Corse + фильтр 0 и это все настраивали на Дино стенде! Единственный косяк в моте или слабое место -это его пластик, он слегка нежный, а во всем остальном, это сказка, а не Мот!