70 отзывов о КамАЗ

Вполне нормальная машинка,особенно удобна в городе.Хороший помощник в подсобном хозяйстве.Маневренна,неприхотлива к бензину,проходимость хорошая(можно и самому вытолкнуть).Заводится в любую погоду.

Второй автомобиль в семье, неприхотливый, вполне надёжный, в городе идеален по проходимости (везде пролезет и припаркуется), управляемость неплохая, на трассе после 120 сдувает, при проезде больших луж плывёт, зимой на шипованых колёсах проезжает там где многие не проедут даже если застревает выталкиваем легко. Последние годы использую для поездок по лесу за ягодами и грибами - проезжает где другой любой автомобиль не проезжает. Расход бензина минимальный. Хороший автомобиль для начинающих водителей без амбиций.

клевый аппарат. сегодня ездили на регистрацию. разогнали до 140 км/ч. 2002 г выпуска! пробег 70000км без капремонта. можно и больше, но наши дороги. жалко же машину. идет бодро. масло с сопуна капает. зажигание тупит. из-за стартера или свечи? кто знает, что делать?

В общем и целом машинка неплохая, но если есть возможность лучше купить получше.

машинка супер проходимая мало кушает.для города и дачи авто что надо.с оторваным движком неделю ездил ей хоть бы что.думаю зря перестали ОКУ делать.ОКАводы меня понимают что машина что надо.можно сказать ей кризис не по чем.ОКА бу стоит дороже чем ваз 06 05 04 07.машина отличная.Двигатель ВА3 11113 - бензиновый, четырехтактный, двухцилиндровый, четырехклапанный, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система питания - с карбюратором. Двигатель с коробкой передач и сцеплением образует силовой агрегат - единый блок, закрепленный в моторном отсеке на трех эластичных резинометаллических опорах.

по дизайну и итделке- отстал на 50 лет.очень неудобно сиденье водителя, особенно для инвалида. Минимум регулировки. Подкладываешь, подбиваешь, подгибаешь и т.д. Голова постоянно упирается в потолок.На ходу- резвый. Тормоз- хороший. Однажды"сдыхал" беспричинно. Никто не смог определить причину. Потом после ночной стоянки завелся и работает до настоящего времени. Загадка ! для инвалида приемлема. но не для нормального водителя. Всесезонная резина гудит, как и коробка передач. Почему? Стартер крутит тяжело , особенно в холодное время. Сажатся аккумулятор, хотя он новый.

Машинка просто молодец !!! Ещё ни разу меня не подвела , хотя я её подводил(жена четвёртая хозяйка , трижды битая, четвёртый раз бил я) Я думаю : как за машиной ухаживать . так она и будет себя вести ! А вы знаете , если немного поработать с кузовом ( я имею ввиду внешний вид ) то цены бы такой машине не былоб. Так как и пролезет везде , на бензин не кусает , много тяжёлого берёт и просто удобна , вот так !

Тачка просто потрясающая!!!! Едишь на мкаде по левой все уступают (а кто не уступит, тот пожалеет). Полуметровый в деаметре руль приятно лежит в руках, а что ещё приятней - выдерживает до 120 кг веса (проверено моей подружкой Любкой, когда я её пялил, усадив на руль). Управляемость потрясная. В кабине приятно воняет саляркой, но если под косячёк, то удовольствие от вождения становится в два раза прекраснее. Расход соляры умеренный - два ведра на сотню. В палок загружается до 10 тонн краденного кирпича (проверено!!!)
Однажды застрял в деревенской грязи..для вытаскивания тачки требуется от 16ти до 23ёх старушек (в зависимости от степени дряблости). Только ради наблюдения за этим процессом следует купить камаз и застрять в деревенской грязи!!!

Клёвая машина! KAMAZ 5320, 210 Л.С.. Бортовой уневерсальный и практичный! дешёвый и надёжный ( первые 2 года ) проходимый и быстрый! мой с 1994г.в. с новым движком КАМАЗ 740.10 . расход по трассе 24.3 л. на 100 км.. короче наш автопром по нашим дорогам выносливый и надёжный! я на нём половину страны исколесил и нежалуюсь!

Впечатление хорошее. Это рабочая, недорогая в эксплуатации, достаточно экономичная и неприхотливая машина. Очень хороша в мегаполисе: меневренная и легко паркуется в щелях. Можно бросить и не бояться, что угонят. Комфорт минимальный: в салоне очень шумно, дует через щели зимой. Достаточно вместительная. Возил на дачу крупногабаритные грузы (при условии тщательной укладки) в том числе и на крыше.