динамика, качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Надійне авто з душою. Володію більше року, зробив багато модифікацій (ліфт підвіски, ліфт кузова і двигуна + багато іншого) за цей час, перетворивши авто на трушний позашляховик. Американський ринок забитий варіаціями для модифікацій - все залежить від побажань. Спочатку засмучувала динаміка і швидкість на трасі, але їзда по місту і далекі подорожі - швидше не для цього авто.
Авто не для всіх. Це стиль життя, ніж просто авто.
Неприхотлив, надежен и в целом безупречен. Непревзойденная МАШИНА в своем классе.
Не установлены.:)
Это машина - НАСТРОЕНИЕ. Чистый позитив. И дело не в ее внедорожных способностях. Она дарит радость... хозяину и окружающим. Динамика с 4-х литровым мотором? Есть вопросы? Комфорт? Его и быть не должно! Возить цемент или рассаду на дачу - в принципе невозможно! Дух свободы и странствий, вот что вы приобретаете! Ощущения от WRANGLER можно сравнить только с ощущениями от Harley Davidson! Главные достоинства открываются летом, когда утром ты опускаешь крышу и - вперед!Это категория машин, с особенностями (подчеркиваю, не с недостатками - их нет, а именно с особенностями), которых быстро уживаешься. Кто понимает - и Carrera 911 для повседневной жизни не очень (мягко говоря). Но дух, энергетика таких вещей не сравнятся ни с чем.Всем удачи! Вы покупаете не машину, вы приобретаете настроение. Как единственное авто - вряд ли она нужна. Уж очень непрактичен, даже для поездок за продуктами. А вот для куража - самое то!
Надійне авто з душою. Володію більше року, зробив багато модифікацій (ліфт підвіски, ліфт кузова і двигуна + багато іншого) за цей час, перетворивши авто на трушний позашляховик. Американський ринок забитий варіаціями для модифікацій - все залежить від побажань. Спочатку засмучувала динаміка і швидкість на трасі, але їзда по місту і далекі подорожі - швидше не для цього авто. Авто не для всіх. Це стиль життя, ніж просто авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
О Jeep Renegade 2017 TRAILHAWK. Часть 2/2 Багажник нормальний, не малиенький, но шкаф не влезет. Если разложит задний ряд сидений то перевозил и холодильник и 65 плазму. Есть рейлинги! Можно поставить верхний багажник. Двигатель и коробка передач. Двигатель 2.4 очень приемистый и резвый. Коробка автомат 9-ти ступенчатая, очень плавная. Сразу после покупки немного тупила, я даже расстроился. Но коробка оказалась автоматически программируемая напомнило коробку в CLS 350и сама, через пару десятков километров подстроилась под мой стиль езды. Имеется ручное приоритетное переключение эксплуатации авто: дождь, снег, грязь, полный привод. Коробка надёжная, легко переключается, не тупит, не думает, никаких рывков, ты о ней забываешь во время езды. Дорога. Тебе вообще не нужна дорога с таким огроменным клиренсом и дополнительными функциями для бездорожья. Ты сам прокладываешь дорогу. Ты выбираешь свой путь. Теперь время года, погода, работа комунальных служб не имеют никакого значения. Автозапуск. Полюбите зиму и получите удовольствие от автомобиля. Автозапуск бьет очень далеко. Руль, сиденья, салон автоматически прогреваются до комфортной температуры за пару минут, не успеваю закрыть квартиру и спуститься в лифту. Тёплые зимние вещи не нужны: дом, автомобиль, работа, магазин. Сплошной кайф, наблюдать как окружающие суетятся, чистя сугробы и откапывая авто, а ты нажал на кнопочку и поехал. Забудите что такое утром пол часа размораживать автомобиль перед работой. Эмоции. Садясь в автомобиль ощущаешь себя в середине трансформера. Чувствуешь себя в главной роли в съёмках новой серии фильмов от Paramount. Поворачивая любой рычаг, ролик или нажимая кнопку начинаются крутится шестерёнки и происходит трансформация. Попробуйте! Эффект гарантирован! 1 часть отзыва о Jeep Renegade 2017 TRAILHAWK, часть 1/2 читайте выше
