- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
Мощный и приемистый двигатель, которому абсолютно наплевать на качество бензина (по паспорту можно лить 93), приемливая прожорливость (по самым диким пробкам и скоростям по трассе за 130, расход больше 10,2 л не поднимается, на скорости 80-90 - 8,2). Заводская противошумка, - это нечто!!! Посадка в салоне, за счет высокого порожка ноги что у водителя, что у пассажиров практически вертикально, - все одно, что сидишь на стуле, очень удобно. Качество материалов и сборка (только США) - на высоте. Аудиосистема - твердая пятерка. Алгоритм климата достоин высшей оценки, все абсолютно правильно и без замечаний. ТО через 12,0 тыс. со смехотворной стоимостью. Программа помощи на дорогах!!!! Здесь в отзывах на сайте привод почему то только передний, хотя машинка с подключаемым полным. Управляемость, устойчивость, работа подвески, - всё только пятерки! Противотуманки святят очень ярко, в городских условиях вполне заменяют ближний свет.
отсутствие современных систем: датчика дождя, света, непривычный алгоритм работы габаритного света, т.е. при запуске всегда огни горят в режиме ДХО, т.е. при работе двигателя свет будет гореть всегда (в засаде не притаишься), кроме этого включенный переключателем свет не погаснет при вытаскивания ключа из замка. Дальний свет непревычно узок и , за счет этого, практически не дает прироста освещенности на расстоянии при движении по трассе. Заводской сигнал звучит как-то грубо и низко. отсутсвие возможности воспроизводить файлы через гнездо USB (надо сначала скопировать файлы с флешки на внутренний HDD аудиосистемы).