- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
маленький бак дебильная пробка на баке, размер резины-меньше 17 дюимов просто не влезет!
Полный | Привод |
Вариатор | Коробка передач |
170 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
Не указано
маленький бак дебильная пробка на баке, размер резины-меньше 17 дюимов просто не влезет!
вот и я добрался до отписки о своем компасе!изначально юзал все модели волг от 31029 до 3110,но пришло время расти и пересел на гранд чероки 93 г купил спантанно,толком и не знал что к чему.за 3 года почти весь перебрал своими руками( машина досталась с пробегом 400 000 км за которые его имели имели как могли ) цены на запчасти удивили приятно-в наши приходилось всовывать на порядок больше.позже и отцу купил такой же.когда очередь машины для жены,тихой сапой завез ее в салон джипа- она сразу прыгнула в компас и баста!(до этого у нее был логан в лох-комплекте)в общем влюбилась сразу! купил в дек 13 года(подарок на новый год) и сегодня пробег уже 13 000.жесткий пластик порпедо как то обескуражил на фоне дверей с кожей,думал будет срипеть,а нет,молчит! у меня стоял уже автомат,на фоне вариатора вообще получилась пуля!! салон продуман на 5 садишься и как будто всегда в нем ездил! обзорность отличная только передние стоики на мой взгляд великоваты слегка.места валом для 4 взрослых дядек, 5-й только безногий,т к на тоннеле посередине 2 подстаканника.,багажник для своего класса вполне нормальный хотя мог быть чуточку побольше.музыка на 5 с плюсом!8 колонок и сабвуфер работают отлично!навигация не тупит как на немцах!подвеска я считаю продумана до мелочей-отличный компромисс между жестко и мягко.по поворотам ведет себя как редкая легковая тачка(как по рельсам)руль регулируется только по высоте-косяк!сиденья очень удобные-после 500 км усталости не ощущал вовсе.понравился фонарик в заднем плафоне багажника-нужный девайс.откидные колонки в багажнике-прикольно,но полезность на природе на пикнике еще не оценил-не было возможности.бак в 51 л все таки маловат мне кажется,хотя обилие заправок это компенсирует.уроду который сделал ТАКУЮ пробку бака засунул бы паяльник в очко!причем 2 кв и включенный! вид у машинки-супер все принимают за гранд!дизайнерам респект-ничего лишнего и все на месте!на бездорожье особо не заехивал(для этого старичок 93 г есть!!!)да и машинку новую жалко,по снегу в 15 см на совершенно летней резине компас греб как по асфальту не пытаясь ни на секунду закопаться включил только кнопку 4х4 .какой дебил обул машину в колеса r18 с шириной 215? резину особенно зимку фиг найдешь и за какие то космобабки,блин!на ямках-кочках особенно не парюсь(привычка с гранда)но ходовая эти издевательства выдерживает на 5!на старте чуствуешь себя как в легковушке с хорошим мотором-пуляет здорово,проблем с переключением вообще никаких,видимо сделали работу над ошибками после вариатора.приборы легко читаемы,хотя на первый взгляд показались маловатыми цифры на спидометре.микробардачок- это фирменная фишка всех джипов(на первый взгляд раздражает,но зато хрени всякой не накидаешь!)свет безо всякого ксенона выше всех похвал!(каюсь все равно поставил-стало еще лучше.кто будет ставить-только с обманками ставить)все что сделал сразу-заклеил капот,крылья,бампер,стоики спереди антигравийной пленкой-машина постоянно ездит по трассе расход по трассе-около 9-10 литров,если летать-11-12,город-строго 12.цена машины на момент покупки-1 420 000 но за эти деньги есть все!!!